题目内容

【题目】利用图甲所示的装置验证动量守恒定律在图甲中,气垫导轨上有AB两个滑块滑块A右侧带有一弹簧片,左侧与打点计时器图中未画出)的纸带相连滑块B左侧也带有一弹簧片,上面固定一遮光片,光电计时器未完全画出可以记录遮光片通过光电门的时间。

实验测得滑块A质量m10.3kg滑块B的质量m20.1kg,遮光片的宽度d用游标卡尺测量,如图丙所示打点计时器所用的交流电的频率f50Hz。将光电门固定在滑块B的右侧,启动打点计时器,给滑块A一向右的初速度,使它与B相碰碰后光电计时器显示的时间tB2.86×103s碰撞前后打出的纸带如图乙所示。

1遮光片的宽度d____cm

2计算可知两滑块相互作用以前系统的总动量为_____kgm/s两滑块相互作用以后系统的总动量为_____kgm/s。(计算结果保留两位小数)

3若实验相对误差绝对值 即可认为系统动量守恒,则本实验在误差范围内_____验证动量守恒定律。不能

4两滑块作用前后总动量不完全相等的主要原因是____________________

【答案】 10.830cm 20.60kgm/s 0.58kgm/s 3)能 4)纸带与打点计时器限位孔有摩擦

【解析】1遮光片的宽度d0.8cm+0.05mm×6=0.830cm

2打点计时器的打点时间间隔为:t0.02s
由图(b)所示纸带可知,碰撞前A的速度: ,碰撞后A的速度为: ,碰撞后B的速度:
碰撞前后系统总动量分别为:p=m1vA=0.3×2.0=0.60kgm/s
p′=m1vA′+m2vB′=0.30×0.97+0.10×2.86≈0.58kgm/s
3相对误差:
由此可知,在误差范围内验证了动量守恒定律.

(4)两滑块作用前后总动量不完全相等的主要原因是纸带与打点计时器限位孔有摩擦.

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