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一物体在F=10N的拉力作用下向前运动2m。所用时间为2s,该时刻的瞬时速度为5m/s。则该力在2s内的平均功率是
,2s末的瞬时功率为
。
试题答案
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10W 50W
试题分析:该力在2s内的平均功率是:
2s末的瞬时功率为:
点评:稍难。注意公式
适用求平均功率,公式
可计算平均功率(速度为平均速度),也可计算瞬时功率(速度为瞬时速度)。
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铁路提速要解决许多技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即
。设提速前最大速度为
,提速后最大速度为
,则提速前与提速后,机车牵引力的功率之比为( )
A.
B.
C.
D.
关于汽车在水平路面上运动,下列说法中正确的是:
A.汽车启动后以额定功率行驶,在速度达到最大以前,加速度是在不断增大的.
B.汽车启动后以额定功率行驶,在速度达到最大以前,牵引力应是不断减小的.
C.汽车以最大速度行驶后,若要减小速度,可减小牵引功率行驶.
D.汽车以最大速度行驶后,若再减小牵引力,速度一定减小.
固定光滑斜面倾角为37°,在斜面顶端分别以相同大小的初速度v
0
释放两个完全相同的小球A、B,A球的初速度方向沿斜面向下,B球的初速度方向水平向右,两球都到达斜面底端。则在两小球从斜面顶端到斜面底端的过程中,下列说法中正确的是( )
A.两小球到斜面底端时速度相同
B.运动过程中两小球所受合力做的功相同
C.运动过程中两小球所受合力的冲量相同
D.到斜面底端时两小球重力的功率相同
司机在驾驶汽车爬坡时,需要换挡,其合适的做法和目的是
A.换高挡,减小速度,得到较小的牵引力
B.换高挡,增大速度,得到较小的牵引力
C.换低挡,增大速度,得到较大的牵引力
D.换低挡,减小速度,得到较大的牵引力
汽车在水平公路上直线行驶,假设所受到的阻力恒定,发动机达到额定功率后,汽车做匀速运动的速度为
v
m
,以下说法中正确的是
A.汽车以最大速度行驶后,若要减小行驶速度,可减少牵引功率
B.汽车以恒定功率启动时,不可能做匀加速运动
C.汽车启动时的加速度与它受到的牵引力成正比
D.若汽车匀加速启动,则匀加速的末速度可达到
v
m
某品牌电动自行车的铭牌如下:
根据该铭牌的有关数据可知该车的额定时速约为( )
A.15km/h
B.18km/h
C.20km/h
D.25km/h
(6分)某型号的大客车,其发动机的功率为75kW,在一水平公路上行驶时受到的阻力是2500N。问:发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度多大?在同样的阻力下,如果汽车的行驶速度为72 km/h,则发动机的实际输出功率多大?
一列机车的质量是5×10
5
kg,在水平平直轨道上由静止开始匀加速启动,加速度大小为0.4m/s
2
。已知机车的额定功率为3000kw,当机车由静止达到最大速率30m/s时,共用时t秒。行驶过程中阻力恒定,则:
(1)机车匀加速阶段的牵引力多大?
(2)匀加速阶段机车的实际功率等于额定功率时,机车的速度多大?
(3)机车由静止达到最大速度时,前进的距离是多少?(答案中可以包含字母t)
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