题目内容
6．下列关于地磁场的描述中正确的是（ ）| A． | 指南针总是指向地理上的南北极，是因为受到地磁场的作用 | |
| B． | 观察发现地磁场的南北极和地理上的南北极并不重合 | |
| C． | 赤道上空的磁感线由北指南 | |
| D． | 地球南、北极的磁感线和海平面平行 |
分析 要解答本题需掌握：地球本身是一个大磁体，地磁的北极在地理的南极，地磁的南极在地理的北极．
解答 解：A、指南针总是指向南北，是因为受到了地磁场的作用，地球本身就是一个大磁体．故A正确．
B、地磁两极与地理两极并不完全重合，有一个夹角，这个夹角叫磁偏角．故B正确．
C、地球周围的地磁场的磁感线是从地理南极出发到地理北极；故赤道上空的磁感线由南向北；故C错误；
D、我国宋代学者沈括发现了磁偏角．两极处的磁感线与水平面近似垂直．故D错误．
故选：AB．
点评 本题主要考查学生对：地磁场一些知识的了解和掌握，要明确地磁场的分布规律．
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如图所示，水平桌面上有一薄木板，它的右端与桌面的右端相齐．薄木板的质量M=1.0 kg，长度L=1.0 m．在薄木板的中央有一个小滑块（可视为质点），质量m=0.5 kg．小滑块与薄木板之间的动摩擦因数μ1=0.10，小滑块与桌面之间的动摩擦因数μ2=0.20，薄木板与桌面之间的动摩擦因数μ3=0.20．设小滑块与薄木板之间的滑动摩擦力等于它们之间的最大静摩擦力．某时刻起对薄木板施加一个向右的拉力F使木板向右运动．
17．
如图所示，匀强磁场存在于虚线框内，矩形线圈竖直下落．如果线圈中受到的磁场力总小于其重力，则它在1、2、3、4位置时的加速度关系为（ ）
如图所示，匀强磁场存在于虚线框内，矩形线圈竖直下落．如果线圈中受到的磁场力总小于其重力，则它在1、2、3、4位置时的加速度关系为（ ）| A． | a1=a2=a3=a4 | B． | a1=a3＞a2＞a4 | C． | a4=a2＞a3＞a1 | D． | a1＞a2＞a3＞a4 |
14．某电梯中用绳子悬挂一重物，当电梯在竖直方向运动时，突然发现绳子断了，由此判断电梯的情况是（ ）
| A． | 电梯的加速度方向一定向上 | B． | 电梯可能是减速上升 | ||
| C． | 电梯可能是匀速向上运动 | D． | 电梯一定是加速上升 |
1．某电容器的电容是3×10-5F，对于该电容器，下列说法正确的是（ ）
| A． | 为使两极板的电压增加1V，所需要的电荷量为3×10-5C | |
| B． | 给电容器1C的电荷量，两极板的电压为3×10-5V | |
| C． | 该电容器能容纳的电荷量最多为3×10-5C | |
| D． | 电容器两极板间能承受的最大电压为3×10-5V |
11．
如图所示，在阴极射线管正下方平行放置一根通有足够强直流电流的长直导线，导线中电流方向水平向右，则关于阴极射线的路径判断，下列说法中正确的是（ ）
如图所示，在阴极射线管正下方平行放置一根通有足够强直流电流的长直导线，导线中电流方向水平向右，则关于阴极射线的路径判断，下列说法中正确的是（ ）| A． | 向上偏转 | B． | 向下偏转 | C． | 向纸内偏转 | D． | 向纸外偏转 |
如图所示是一种悬球式加速度仪．它可以用来测定沿水平轨道做匀加速直线运动的列车的加速度．m是一个金属球，它系在细金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为l的电阻丝，其阻值为R．金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计．电阻丝的中点C焊接一根导线．从O点也引出一根导线，两线之间接入一个电压表V （金属丝和导线电阻不计）．图中虚线OC与AB相垂直，且OC=h，电阻丝AB接在电压恒为U的直流稳压电源上．整个装置固定在列车中使AB沿着车前进的方向．列车静止时金属丝呈竖直状态．当列车加速或减速前进时，金属线将偏离竖直方向θ，从电压表的读数变化可以测出加速度的大小．
15．一质点在x轴上运动，5秒内各个时刻的位置坐标如下表．则此质点开始运动后，下列说法正确的是（ ）
| t/s末 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| x/m | 0 | 5 | -4 | -1 | -7 | 1 |
| A． | 这5个1秒，第2秒内的位移最大 | B． | 从开始运动4秒内位移最大 | ||
| C． | 前3秒位移为5m+（-4）m+（-1）m=0 | D． | 前3秒路程一定为10m |