题目内容
某同学在学习了动力学知识后，绘出了一个沿直线运动的物体，其加速度a．速度v．位移s随时间变化的图象如图所示，若该物体在t=0时刻，初速度均为零，则A、B、C、D四个选项中表示该物体沿单一方向运动的图象是（ ）
B
解析试题分析：对A选项，在0-2s内，位移先增大再减小，知运动的方向发生改变，故A错误；对B选项，0-1s内加速度不变，做匀加速直线运动，1-2s内加速度方向反向，大小不变，向正方向做匀减速直线运动，2s末速度为零．在一个周期内速度的方向不变，故B正确；对C选项，在0-1s内，向正方向做匀加速直线运动，1-2s内加速度方向反向，大小不变，向正方向做匀减速直线运动，2s末速度为零，2-3s内向负方向做匀加速直线运动，运动的方向发生变化，故C错误；对D选项，在0-2s内速度为正值，向正方向运动，在2-4s内速度为负值，向负方向运动，运动方向发生改变，故D错误．所以选B．
考点：本题考查速度时间图线、位移时间图线、加速度时间图线的物理意义及牛顿第二定律和运动学知识，意在考查考生对物理过程的分析能力．
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小学生10分钟应用题系列答案
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使得座椅始终保持水平，当此车加速上坡时，乘客
| A．支持力小于重力 |
| B．支持力大于重力 |
| C．受到水平向左的摩擦力作用 |
| D．所受力的合力沿斜面方向向下 |
行车过程中，如果车距不够，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带，假定乘客质量为70 kg，汽车车速为90 km/h，从踩下刹车到完全停止需要的时间为5 s。安全带对乘客的作用力大小约为(不计人与座椅间的摩擦)
| A．450 N | B．400 N |
| C．350 N | D．300 N |
据中新社北京2月26日电，中国军队2013年将举行近40场军事演习，以提高信息化条件下威慑和实战能力。若在某次军事演习中，一跳伞队员在t=0时由静止的直升机上跳下，先做自由落体运动，在t1时刻，速度达到v1时打开降落伞，做减速运动，在t2时刻以速度v2着地，他的速度—时间图象如图所示。（跳伞队员的质量为M，降落伞的质量为m）。据此，下列分析正确的是：
| A．在0～t2时间内，降落伞和跳伞队员的机械能逐渐减小 |
| B．降落伞打开后降落伞和跳伞队员所受的阻力与速率成正比 |
| C．若第一个跳伞队员跳下后，经过时间t1，第二个跳伞队员跳下，则他们在空中的距离先增大后减小 |
D．t1～t2时间内阻力对降落伞和跳伞队员所做的功为 |
如图所示，空间存在一有边界的条形匀强磁场区域，磁场方向与竖直平面（纸面）垂直，磁场边界的间距为L。一个质量为m、边长也为L的正方形导线框沿竖直方向运动，线框所在平面始终与磁场方向垂直，且线框上、下边始终与磁场的边界平行。t＝0时刻导线框的上边恰好与磁场的下边界重合（图中位置Ⅰ），导线框的速度为v0。经历一段时间后，当导线框的下边恰好与磁场的上边界重合时（图中位置Ⅱ），导线框的速度刚好为零。此后，导线框下落，经过一段时间回到初始位置Ⅰ。则
| A．上升过程中，导线框的加速度逐渐增大 |
| B．下降过程中，导线框的加速度逐渐增大 |
| C．上升过程中合力做的功与下降过程中的相等 |
| D．上升过程中克服安培力做的功比下降过程中的多 |
如下图所示，一个带负电的滑环套在水平且足够长的粗糙的绝缘杆上，整个装置处于方向如图所示的匀强磁场B中．现给滑环施以一个水平向右的瞬时速度，使其由静止开始运动，则滑环在杆上的运动情况可能是( )
| A．始终做匀速运动 |
| B．开始做减速运动，最后静止于杆上 |
| C．先做加速运动，最后做匀速运动 |
| D．先做减速运动，最后做匀速运动 |
如图所示，A为系在竖直轻弹簧上的小球，在竖直向下的恒力F的作用下，弹簧被压缩到B点，现突然撤去力F，小球将在竖直方向上开始运动，若不计空气阻力，则下列中说法正确的是 （ ）
| A．撤去F后小球，地球，弹簧构成的系统机械能守恒； |
| B．小球在上升过程中，弹性势能先减小后增大； |
| C．小球在上升过程中，弹簧的形变量恢复到最初（指撤去力F的瞬间）的一半时，小球的动能最大； |
| D．小球在上升过程中，动能先增大后减小； |