题目内容
12.如图所示,一气缸竖直倒放,气缸内有一质量不可忽略的活塞,将一定量的理想气体封在气缸内,活塞与气缸壁无摩擦,气体处于平衡状态.现保持温度不变,把气缸稍微倾一点,在达到平衡后,与原来相比,则( )A. | 气体的压强变小 | B. | 气体的压强变大 | C. | 气体的体积变小 | D. | 气体的体积变大 |
分析 对活塞进行受力分析,前后两个过程活塞均处于受力平衡状态,可以判断气缸内气压强的变化,然后根据理想气体状态方程得到气体体积的变化
解答 解:当气缸竖直放置时,对活塞受力分析如图,
所以,P0S=G+PS ①
即外界大气压力等于重力与内部气体产生的压力之和.
当气缸倾斜时活塞受力如图,
此时:Gcosθ+P1S=P0S ②
由①②可知,P1>P,即末状态压强大于初状态,故A错误,B正确.
整个过程是等温变化,由PV=C可知,压强增大时,体积减小,故C正确,D错误.
故选:BC
点评 此题把受力平衡与理想气体状态方程相结合,所以在解题过程中思维不要仅局限在理想气体状态方程和热力学第一定律上.
练习册系列答案
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2.对于橡皮筋做的功,直接测量是有困难的,我们可以巧妙地避开这个难题而不影响问题解决,只需要测出每次实验时橡皮筋对小车做的功是第一次实验的多少倍,使用方法是( )
A. | 用同样的力对小车做功,让小车通过的距离依次为x、2x、3x…进行第一次、第二次、第三次….实验时,力对小车做的功就是W、2W、3W… | |
B. | 让小车通过相同距离,第一次力为F、第二次力为2F、第三次力为3F…实验时,力对小车做的功就是W、2W、3W… | |
C. | 选用同样的橡皮筋,在实验中每次橡皮筋伸长的长度保持一致,当用1根、2根、3根…,同样的橡皮筋进行第一次、第二次、第三次…实验时,橡皮筋对小车做的功就是W、2W、3W… | |
D. | 利用弹簧测力计测量对小车的拉力F,利用直尺测量小车在力作用下移动的位移x,便可求出每次实验中对小车做的功可控制为W、2W、3W… |
3.如图,真空中A、B两点相距2r.O点是AB连线的中点,图中虚线是AB连线的中垂线,中垂线上的C点与O点相距r,A、B点分别固定一个的点电荷+QA和-QB.已知两点电荷电量大小相等,+QA在C点形成的电场的场强大小为EA,电势为φA,规定无穷远处电势为0,则关于-QB在C点形成电场的场强和电势的说法正确的是(电势是标量,叠加时不遵从平行四边形定则)( )
A. | 场强大小为EA,方向与+QA在C点形成的电场方向相同 | |
B. | 场强大小为EA,方向与+QA在C点形成的电场方向垂直 | |
C. | 电势为φA | |
D. | 电势为-φA |
20.如图所示,长为L的轻杆一端固定一个质量为m的小球,另一端有光滑的固定轴O,现给球一初速度,使球和杆一起绕轴O在坚直平面内转动,不计空气阻力,则( )
A. | 小球到达最高点的速度必须等于$\sqrt{GL}$ | |
B. | 小球到达最高点的速度可能为0 | |
C. | 小球到达最高点受杆的作用力一定为拉力 | |
D. | 小球到达最高点受杆的作用力一定为支持力 |
7.半径为R的光滑半圆球固定在水平面上,顶部有一小物体m,如图所示,今给小物体一个水平初速度v0=$\sqrt{gR}$则物体将( )
A. | 沿球面滑至m点 | |
B. | 先沿球面滑至某点N再离开球面做斜下抛运动 | |
C. | 按半径大于R的新圆弧轨道运动 | |
D. | 立即离开半球面沿某一抛物线运动 |
17.关于单摆的下列说法中正确的是( )
A. | 单摆做简谐振动的回复力是摆球重力沿圆弧线方向的分力 | |
B. | 单摆做简谐振动的回复力是摆球重力和摆线对摆球拉力的合力沿圆弧线方向的分力 | |
C. | 在最大位移处,重力势能最大,向心加速度也最大 | |
D. | 在平衡位置时,摆线张力最大,回复力也最大 |
4.火车轨道在转弯处外轨高于内轨,当列车以V的规定速度行驶时,其做圆周运动的向心力刚好由火车的重力和轨道平面的支持力提供,则以下说法中正确的是( )
A. | 当火车转弯速度大于V时,内轨对轮缘有挤压 | |
B. | 当火车转弯速度大于V时,外轨对轮缘有挤压 | |
C. | 当火车转弯速度小于V时,内轨对轮缘有挤压 | |
D. | 当火车转弯速度小于V时,外轨对轮缘有挤压 |
2.汽车通过圆形拱桥顶点时对桥的压力为车重的$\frac{1}{2}$,若拱桥的半径为R=20m,则此时汽车的速度为( )
A. | 10m/s | B. | 20m/s | C. | 25m/s | D. | 30m/s |