题目内容
【题目】ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v1=16m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费站中心线前l2m处正好匀减速至v2 , 以v2匀速通过中心线后,再以与匀减速相同大小的加速度匀加速至v1正常行驶,过ETC通道从开始减速到正常行驶的总位移为232m.如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2 . 求:
(1)v2大小;
(2)汽车从开始减速到通过人工收费通道再到以v1正常行驶的时间及位移是多少;
(3)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节省了多长时间.
【答案】
(1)
解:过ETC通道时,减速的位移和加速的位移相等,均为S,则S1=2S+12=232m,
减速或加速的位移 ,
代入数据解得v2=6m/s
(2)
解:过人工收费通道时,减速和加速的时间相等, ,
则汽车从开始减速到通过人工收费通道再到以v1正常行驶的时间t=2t′+20s=52s.
位移 m=256m
(3)
解:过ETC通道时,经历的时间 = =22s
二者的位移差:△S=S2﹣S1=256﹣232=24m
在这段位移内过ETC通道时是匀速直线运动
所以: ,
代入数据解得△t=28.5s
【解析】(1)过程ETC通道时,减速和加速的位移相等,抓住总位移的大小,结合速度位移公式求出v2大小;(2)过人工收费通道时,减速和加速的时间相等,结合速度时间公式求出加速或减速的时间,结合收费的时间得出汽车从开始减速到通过人工收费通道再到以v1正常行驶的时间,根据速度位移公式求出位移的大小.(3)抓住通过的位移相等,分别求出过ETC和人工通道经历的时间,从而得出节约的时间.
【题目】实验小组要测量一节干电池的电动势和内电阻.实验室有如下器材可供选择:
A.待测干电池(电动势约为1.5V,内阻约为1.0Ω)
B.电压表(量程1.5V)
C.电压表(量程3V)
D.电流表(量程0.6A)
E.定值电阻(阻值为50Ω)
F.滑动变阻器(阻值范围0﹣50Ω)
G.开关、导线若干
(1)为了尽量减小实验误差,在如图所示的四个实验电路中应选用______.
(2)实验中电压表应选用_____.(选填器材前的字母)
(3)实验中测出几组电流表和电压表的读数并记录在下表中.
序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
电压U(V) | 1.45 | 1.40 | 1.30 | 1.25 | 1.20 | 1.10 |
电流I(A) | 0.060 | 0.120 | 0.240 | 0.260 | 0.360 | 0.480 |
请你将这6组数据描绘在给出的U﹣I坐标系中并完成U﹣I图线;
(4)由图可以得到,第_____组数据误差较大,此干电池的电动势E=_______V,内电阻r=______Ω.(结果均保留两位有效数字)