题目内容
辨析题：要求摩托车由静止开始在尽量短的时间内走完一段直道，然后驶入一段半圆形的弯道，但在弯道上行驶时车速不能太快，以免因离心作用而偏出车道．求摩托车在直道上行驶所用的最短时间．有关数据见表格．| 启动加速度a1 | 4m/s2 |
| 制动加速度a2 | 8m/s2 |
| 直道最大速度v1 | 40m/s |
| 弯道最大速度v2 | 20m/s |
| 直道长度s | 218m |
t1=
=…； t2=
=…； t=t1+t2你认为这位同学的解法是否合理？若合理，请完成计算；若不合理，请说明理由，并用你自己的方法算出正确结果．
【答案】分析：直道的长度是一定的，当达到最大速度之后再减速的总的位移的大小要大于直道的长度，即摩托车不能达到最大的速度，否则达到弯道时就要偏出车道；
最短的时间应该是摩托车以最大的加速度加速之后接着以最大的加速度减速运动，达到弯道时的速度恰好为弯道最大速度v2，根据加速和减速的位移的关系可以求得时间的大小．
解答：解：不合理．
因为按这位同学的解法可得
t1=
=10s，
t2=
=2.5s，
所以加速距离
s1=
t1=200m，
s2=
=75m，
总位移s1+s2=275m＞s．故不合理．
由上可知摩托车不能达到最大速度v2，设满足条件的最大速度为v，
则：
解得：v=36m/s
又加速的时间为 t1=
=9s
减速的时间为 t2=
=2 s
因此所用的最短时间 t=t1+t2=11s．
点评：摩托车先加速接着再减速，由位移的关系可以求得结果，解本题的关键是分析清楚摩托车的运动的过程．
最短的时间应该是摩托车以最大的加速度加速之后接着以最大的加速度减速运动，达到弯道时的速度恰好为弯道最大速度v2，根据加速和减速的位移的关系可以求得时间的大小．
解答：解：不合理．
因为按这位同学的解法可得
t1=
=10s，t2=
=2.5s，所以加速距离
s1=
t1=200m，s2=
=75m，总位移s1+s2=275m＞s．故不合理．
由上可知摩托车不能达到最大速度v2，设满足条件的最大速度为v，
则：
解得：v=36m/s
又加速的时间为 t1=
=9s 减速的时间为 t2=
=2 s 因此所用的最短时间 t=t1+t2=11s．
点评：摩托车先加速接着再减速，由位移的关系可以求得结果，解本题的关键是分析清楚摩托车的运动的过程．
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某同学是这样解的：要使摩托车所用时间最短，应先由静止加速到最大速度 V1＝40 m/s，然后再减速到V2＝20 m/s，
= …； t2 = 
= …； t= t1 + t2
辨析题：要求摩托车由静止开始在尽量短的时间内走完一段直道，然后驶入一段半圆形的弯道，但在弯道上行驶时车速不能太快，以免因离心作用而偏出车道．求摩托车在直道上行驶所用的最短时间．有关数据见表格．
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t1=
=…； t2=
=…； t=t1+t2
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| 直道最大速度v1 | 40m/s |
| 弯道最大速度v2 | 20m/s |
| 直道长度s | 218m |
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=…； t2==…； t=t1+t2你认为这位同学的解法是否合理？若合理，请完成计算；若不合理，请说明理由，并用你自己的方法算出正确结果．
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t1=
=…； t2=
=…； t=t1+t2
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