下图为研究加速度和力的关系的实验装置.(1)在本实验中.用钩码所受的重力大小当做小车所受的 .用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量.多次重复测量中.有无必要同时在小车上加减砝码 .(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a - F关系图线.分析此图线的OA段可得出的实验结论是此图线的AB段明显偏离直线.造成此误差的主要原因是 A. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

（2012年开封二模）下图为研究加速度和力的关系的实验装置。

(1)在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的________，用DIS系统测小车的加速度。在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，有无必要同时在小车上加减砝码_______ (选填“需要”“不需要”）。
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a — F关系图线(如图所示）。分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________________

此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是_______(选填A、B、C、D其中一项）
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大

（1）合外力不需要（2）①在质量不变的条件下，加速度与外力成正比。②C

在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的合外力，用DIS系统测小车的加速度。在改变所挂钩码的数量多次重复测量中，必须保证小车质量不变，不需要在小车上加减砝码；根据在某次实验中测得的多组数据可画出a — F关系图线(如图所示）。分析此图线的OA段可得出的实验结论是：在质量不变的条件下，加速度与外力成正比。此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是所挂钩码的总质量太大，不能满足所挂钩码的总质量远远小于小车质量。

练习册系列答案

(1)某同学用如图所示的装置验证动能定理．为提高实验精度，该同学多次改变小滑块下落高度胃的值．测出对应的平撼水平位移x，并算出x²如下表，进而画出x²一H图线如图所示：

①原理分析：若滑块在下滑过程中所受阻力很小．则只要测量量满足，便可验证动能定理．
②实验结果分析：实验中获得的图线未过坐标原点，而交在了大约(0.2h，0)处，原因是。
(2)现有一根长约20m的金属丝，其横截面直径约lmm，金属丝的电阻率为5×10^-3Ω·m。一位同学用伏安法测量该金属丝的电阻，测量时使用电动势为4.5V的电源。另有如下器材供选择：

A．量程为0—0.6A，内阻约为2Ω的电流表
B．量程为0—3A，内阻约为0.1Ω的电流表
c．量程为0—6V，内阻约为4kΩ的电压表
D．量程为0—15V，内阻约为50kΩ的电压表
E．阻值为0—10Ω．额定电流为lA的滑动变阻器
F．阻值为0—1kΩ，额定电流为0.1A的滑动变阻器
①以上器材应选用．(填写器材前的字母)
②用笔画线代替导线，将如图所示实验电路连接完整．
③闭合开关后，发现电流表示数不为零，而电压表示数为零．为检测电压表的好坏，该同学拆下电压表．用多用电表欧姆挡进行检测．为使电压表指针向右偏转，多用电表的黑表笔应接电压表的接线柱(填“正”或“负”)；如果电压表完好，将电压表正确接人电路后，电压表示数仍为零，检查所有接线柱也都接触良好，则应检查．

某同学为了探究杆转动时的动能表达式，设计了如图所示的实验：质量为m的均匀长直杆一端固定在光滑转轴O处，杆由水平位置静止释放，用光电门测出另一端A经过某位置时的瞬时速度v_A，并记下该位置与转轴O的高度差h。

⑴设杆的宽度为L（L很小），A端通过光电门的时间为t，则A端通过光电门的瞬时速度v_A的表达式为。

⑵调节h的大小并记录对应的速度v_A，数据如下表。为了形象直观地反映v_A和h的关系，请选择适当的纵坐标并画出图象。

组次	1	2	3	4	5	6
h/m	0.05	0.10	0.15	0.20	0.25	0.30
v_A/（m·s^-1）	1.23	1.73	2.12	2.46	2.74	3.00
v_A^-1/ （s·m^-1）	0.81	0.58	0.47	0.41	0.36	0.33
v_A²/ （m²·s^-2）	1.50	3.00	4.50	6.05	7.51	9.00