题目内容
9.用一水平力F拉静止在水平面上的物体,在F从零开始逐渐增大的过程中,加速度a随外力F变化的图象如图所示,取g=10m/s2,水平面各处粗糙程度相同,则由此可以计算出( )A. | 物体与水平面间的静摩擦力 | B. | 物体与水平面间的动摩擦因数 | ||
C. | 外力F为12 N时物体的速度 | D. | 物体的质量 |
分析 根据牛顿第二定律列方程求解滑动摩擦力和质量,根据滑动摩擦力的计算公式求解动摩擦因数.
解答 解:ABD、根据牛顿第二定律:F合=F-f=ma,代入F1=6N,a1=0.4m/s2,F2=12N,a2=5m/s2,可求解滑动摩擦力和质量,代入f=μFN=μmg可得物体的动摩擦因数μ,故ABD选项正确;
C、因为图象只给出作用力与加速度的对应关系,且物体做加速度逐渐增大的加速运动,没有时间因子,故无法算得物体在12N拉力时所对应的速度,故C选项错误.
故选:ABD.
点评 对于图象问题,我们学会“五看”,即:看坐标、看斜率、看面积、看交点、看截距;了解图象的物理意义是正确解题的前提.
练习册系列答案
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20.如图所示,直线MN是某电场中的一条电场线(方向未画出).虚线是一带电的粒子只在电场力的作用下,由a运动到b的运动轨迹,轨迹为一抛物线.下列判断正确的是( )
A. | 电场线MN的方向一定是由N指向M | |
B. | 带电粒子由a运动到b的过程中动能不一定增加 | |
C. | 带电粒子在a点的电势能一定小于在b点的电势能 | |
D. | 带电粒子在a点的加速度一定等于在b点的加速度 |
4.火车转弯时,如果铁路弯道内外轨一样高,外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力(如图b所示).但是靠这种办法得到向心力,铁轨和铁轮极易受损.在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于外轨(如图c所示),当火车以规定的行驶速度转弯时,内外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,则下列说法正确的是( )
A. | 当火车的速率小于v时,火车将有向外侧冲出轨道的危险 | |
B. | 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
C. | 当火车的速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
D. | 当火车的质量改变时,规定的行驶速度也改变 |
14.如图所示,在粗糙水平地面上放着一个截面为四分之一圆弧的柱状物体A,A的左端紧靠竖直墙,A与竖直墙壁之间放一光滑球B,整个装置处于静止状态.若把A向右移动少许后,它们仍处于静止状态,则( )
A. | B对墙的压力减小 | B. | A与B之间的作用力增大 | ||
C. | 地面对A的摩擦力减小 | D. | A对地面的压力不变 |
1.在如图所示的电路中,E为电源,其内阻为r,L为小灯泡(其灯丝电阻可视为不变),R1、R2为定值电阻,R3为光敏电阻,其阻值大小随所受照射光强度的增大而减小,V为理想电压表.若将照射R3的光的强度减弱,则( )
A. | 小灯泡消耗的功率变小 | B. | 电压表的示数变大 | ||
C. | 通过R2的电流变小 | D. | 电源内阻发热的功率变小 |
10.如图所示是电阻R的I-U图象,图中α=45°,由此得出( )
A. | 通过电阻的电流与两端电压成正比 | |
B. | 电阻R=0.5Ω | |
C. | 因I-U图象的斜率表示电阻的倒数,故R=$\frac{1}{tanα}$=1.0Ω | |
D. | 在R两端加上6.0V的电压时,每秒通过电阻横截面的电荷量是6.0C |