题目内容
如图所示为一质点做直线运动时的加速度－时间图象，图中斜线部分的面积S表示（ ）
A．初速度 B．末速度 C．位移 D．速度的变化量
如图所示，通电导体ab的电流方向由a向b，导体受到磁场力的方向向右，则磁场的方向是
A．由导线左方向右方
B．由导线右方向左方
C．垂直纸面向里
D．垂直纸面向外
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中：
（1）为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响应采取做法是___________。
A．将不带滑轮的木板一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
B．将不带滑轮的木板一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀加速运动
C．将不带滑轮的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动
D．将不带滑轮的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀加速运动
（2）为了减小实验误差，钩码的质量应___________（填“远大于”、“远小于”或“等于”）小车的质量；每次改变小车质量（或钩码质量）时，___________（填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力。
（3）本实验所采用的科学方法是：__________________。
A．理想实验法 B．等效替代法
C．控制变量法 D．建立物理模型法
如图中游标卡尺读数为________mm，下图螺旋测微器读数为________mm．
质量为1×103 kg、发动机额定功率为60 kW的汽车在平直公路上行驶，若汽车所受阻力大小恒为2×103 N，下列判断正确的是（ ）
A．汽车行驶能达到的最大速度是40 m/s
B．汽车从静止开始加速到20 m/s的过程，发动机所做功为2×105 J
C．汽车保持额定功率启动，当速度大小为20 m/s时，其加速度大小为6 m/s2
D．汽车以2 m/s2的恒定加速度启动，发动机在第2秒末的实际功率是16 kW
如图所示，两根足够长的光滑金属导轨竖直放置，间距为L，底端接阻值为R的电阻．将质量为m的金属棒悬挂在一个上端固定的绝缘轻弹簧下端，金属棒和导轨接触良好，除电阻R外其余电阻不计，导轨所在平面与一匀强磁场垂直，静止时金属棒位于A处，此时弹簧的伸长量为△l．现将金属棒从弹簧原长位置由静止释放，则（ ）
A．释放瞬间金属棒的加速度小于g
B．电阻R中电流最大时，金属棒在A处下方的某个位置
C．金属棒在最低处时弹簧的拉力一定小于2mg
D．从释放到金属棒最后静止的过程中，电阻R上产生的热量为mg△l
一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度大小逐渐减小直至为零，则在此过程中
A．速度逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值
B．速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值
C．位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不变
D．位移逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值
小车上固定有一个竖直方向的细杆，杆上套有质量为M的小环，环通过细绳与质量为m的小球连接，当车向右匀加速运动时，环和球与车相对静止，绳与杆之间的夹角为，如图所示。求杆对环作用力的大小和方向。
用图1所示的装置可以验证牛顿第二定律。
根据某次实验数据，用v-t图像求小车的加速度。如图2所示，在v-t坐标系中已标出6个计数点对应的坐标点。请作出小车运动的v-t图线，并利用图线求出小车此次运动的加速度a =__________m/s2（结果保留两位有效数字）。
，如图所示。求杆对环作用力的大小和方向。
