题目内容

打点计时器原来使用交流电源的频率是50Hz，在测匀变速直线运动的加速度时，若交流电源的频率偏低而末被发觉，则测得的加速度值与真实值比较将（　　）
A、偏大B、偏小C、无影响D、无法确定
考点：测定匀变速直线运动的加速度
专题：实验题,直线运动规律专题
分析：明确频率和周期之间的关系f=
1
T
，根据匀变速直线运动的推论，△x=aT2，判断加速度的测量值与真实值的关系．
解答：解：如果在某次实验中，交流电的频率偏离50Hz，交流电的频率偏低而未被发觉，那么实际打点周期变大，
根据运动学公式△x=at2得：真实的加速度值就会偏小，
所以测量的加速度值与真实的加速度值相比是偏大．
故选：A．
点评：解决本题的关键知道误差形成的原因，通过周期的变化，结合匀变速直线运动的推论得出加速度测量值与真实值的关系．
练习册系列答案
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下列关于加速度的说法中正确的是（　　）
A、加速度越大，其速度的变化量一定越大B、有加速度的物体，它的速度一定在增加C、物体运动速度有变化，则它必定有加速度D、物体的加速度越来越小，则它的速度一定越来越小
在探究小车速度随时间变化的规律的实验中，利用纸带上的数据得出各计数点的瞬时速度后，以速度v为纵轴，以时间t为横轴建立直角坐标系．某次实验中某同学描出的点如图所示．在直角坐标系上一共描出了10个点．下列探究有道理的是 （　　）
A、这10个点无论如何也不在一条直线上，因此小车运动的v-t图象不可能为一条直线，而应为一条光滑的曲线B、这10个点中有8个点虽然不完全在一条直线上，但它们紧挨在一条直线附近，只有F和B两点离这条直线太远，可以表示小车运动的规律C、在10个点当中只有4个点能画在一条直线上（A、D、G、I），有六个点不在该直线上，这条直线肯定不能表示小车运动的规律D、与直线偏差较小的点（C、E、H、J）可能是实验误差造成的，而与直线偏离较大的点（B、F）则可能是实验中出现错误造成的
测匀变速直线运动加速度的实验中，接通电源与让纸带随物体开始运动，这两个操作的时间关系应当是（　　）
A、先接通电源，后释放纸带B、先释放纸带，后接通电源C、释放纸带的同时接通电源D、先释放纸带或先接通电源都可以
在《测定匀变速直线运动加速度》的实验中，不采用S1：S2：S3：…=1：3：5：…的规律来判断小车是否做匀变速直线运动的原因是（　　）
A、用上述公式会要求纸带很长B、计算不出小车任意位置的瞬时速度C、纸带第一点不一定速度为零D、此公式不适用于匀变速直线运动
在研究匀变速直线运动的实验中，算出小车经过各计数点瞬时速度如下：
计数点序号123456
计数点对应的时刻（s）0.100.200.300.400.500.60
通过计数点的速度（cm/s）44.062.081.0100.0110.0168.0
为了计算加速度，合理的方法是 （　　）
A、根据任意两计数点的速度用公式a=
△v
△t
算出加速度
B、根据实验数据画出v-t图，量出其倾角α，由公式a=tanα求出加速度
C、根据实验数据画出v-t图，由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间，用公式a=
△v
△t
算出加速度
D、依次算出通过连续两计数点间的加速度，即a1=
v2-v1
△t
、a2=
v3-v2
△t
、…a5=
v6-v5
△t
，然后算出平均值a=
a1+a2+…+a5
5
作为小车的加速度．
厦深铁路于2013年12月28日全线正式运营，假设列车从潮汕站开出后某段时间内做匀变速直线运动，速度由25km/h增加到50km/h所用的时间为t1、位移为x1；速度由50km/h增加到75km/h所用的时间为t2，位移为x2，以下说法正确的是（　　）
A、t1＞t2B、x1=x2C、t1＜t2D、x1＜x2
关于自由落体运动的加速度，正确的是（　　）
A、重的物体下落的加速度大B、同一地点，轻、重物体下落的加速度一样大C、这个加速度在地球上任何地方都一样大D、这个加速度在地球赤道比在地球北极大
下列说法正确的是（　　）
A、物体做直线运动，若在相等的时间内增加的位移相等，则物体做匀速直线运动?B、匀变速直线运动就是加速度大小不变的运动?C、匀变速直线运动是速度变化量恒定的运动?D、匀变速直线运动是加速度恒定（不为零）的直线运动?

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