题目内容
3．下列说法正确的是（ ）| A． | 液体中悬浮微粒的无规则运动称为布朗运动 | |
| B． | 液体分子的无规则运动称为布朗运动 | |
| C． | 物体温度升高时，每个分子的动能都增大 | |
| D． | 物体体积增大，内能一定增大 |
分析 布朗运动是固体颗粒的运动，是液体分子无规则热运动的反映；温度是分子平均动能的标志；内能的变化要根据做功和热传递两个方面分析．
解答 解：A、液体中悬浮微粒的无规则运动称为布朗运动；它是液体分子无规则运动的反映；故A正确；B错误；
C、温度升高时，分子的平均动能增大；但并不是每个分子动能均增大；故C错误；
D、体积增大时，对外做功；若没有吸收热量，则内能可能减小；故D错误；
故选：A．
点评 本题考查布朗运动及改变内能的因素，要注意明确做功和热传递均可以改变物体的内能．
练习册系列答案
教学练新同步练习系列答案
课前课后同步练习系列答案
课堂小作业系列答案
黄冈小状元口算速算练习册系列答案
相关题目
3．
民航飞机配备的应急逃生滑梯可供乘客在发生紧急事件时从飞机滑行到地面，如图所示．若将滑梯视为斜面，乘客在滑梯上的运动看作是匀加速直线运动，则（ ）
民航飞机配备的应急逃生滑梯可供乘客在发生紧急事件时从飞机滑行到地面，如图所示．若将滑梯视为斜面，乘客在滑梯上的运动看作是匀加速直线运动，则（ ）| A． | 乘客在滑梯上滑行时，在相等的时间内速度变化不相等 | |
| B． | 令滑梯与水平地面夹角为θ，则乘客与滑梯的动摩擦因数μ=tanθ | |
| C． | 乘客在滑行至滑梯末端时，双脚蹬地让自己减速并停下，此过程中，脚对地面的作用力等于地面对脚的作用力 | |
| D． | 乘客滑行至滑梯末端停下时，他（她）的惯性也就消失了 |
14．一质点做直线运动的v-t图象如图所示，则该质点（ ）
| A． | 在第1s末速度方向发生了改变 | |
| B． | 前2s内其位移为零 | |
| C． | 3s到5s这段时间内质点加速度大小不变，方向发生了改变 | |
| D． | 前4s内平均速度等于零 |
11．如图所示，小铁球在光滑水平面上一速度v做直线运动，当它经过磁铁附近后的运动轨迹可能是（ ）
| A． | Od | B． | Oc | C． | Ob | D． | Oa |
某同学用如图1所示的实验装置验证机械能守恒定律．实验所用的电源为学生电源，输出电压可为6v的交流电或直流电．重锤从高处由静止开始下落，重锤上拖着的纸带打出一系列的点，对纸带上的点迹进行测量，即可验证机械能守恒定律．
8．入射光照到某金属表面上发生光电效应，若入射光的强度减弱，而频率保持不变，下列说法正确的是（ ）
| A． | 逸出的光电子的最大初动能减少 | |
| B． | 逸出的光电子的最大初动能不变 | |
| C． | 单位时间里从金属表面逸出的光电子数目减少 | |
| D． | 不发生光电效应 |
15．做平抛运动的物体，在下落两个连续相等高度的过程中，下列物理量相等的是（ ）
| A． | 加速度 | B． | 时间 | C． | 水平方向的位移 | D． | 速度的变化量 |
12．
飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷．过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲时速度为v，圆弧轨道的半径为r，则质量为m的飞行员受到座位的支持力大小为（ ）
飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷．过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲时速度为v，圆弧轨道的半径为r，则质量为m的飞行员受到座位的支持力大小为（ ）| A． | m$\frac{{v}^{2}}{r}$ | B． | mg+m$\frac{{v}^{2}}{r}$ | C． | mg-m$\frac{{v}^{2}}{r}$ | D． | m$\frac{{v}^{2}}{r}$-mg |
