[题目]关于打点计时器的使用及其在纸带上打出的点迹.下列说法中正确的是( )A. 电磁打点计时器工作时可用4节干电池作为电源B. 实验过程中.应该先接通电源.然后再释放小车C. 纸带上点迹越稠密.表明小车运动的越慢D. 要求纸带的加速度.可根据实验数据画出v-t图.量出其倾角.由公式a = tan求出加速度题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】关于打点计时器的使用及其在纸带上打出的点迹。下列说法中正确的是（）

A. 电磁打点计时器工作时可用4节干电池作为电源

B. 实验过程中，应该先接通电源，然后再释放小车

C. 纸带上点迹越稠密，表明小车运动的越慢

D. 要求纸带的加速度，可根据实验数据画出v-t图，量出其倾角，由公式a = tan求出加速度

【答案】BC

【解析】

电磁打点计时器工作时用低压交流电源，选项A错误；实验过程中，应该先接通电源，然后再释放小车，选项B正确；纸带上点迹越稠密，表明小车运动的越慢，选项C正确；要求纸带的加速度，可根据实验数据画出v-t图，求出图像的斜率可求解加速度；但是由于横纵坐标的取值刻度不同，不能通过量出其倾角，由公式a = tan求出加速度，选项D错误；故选BC.

练习册系列答案

（1）该电容器所带电量．

（2）若板间有一带电微粒，其质量为m=2.0×10-3kg，恰在板间处于静止状态，则该微粒带电量为多少？带何种电荷？

（3）若增大两板间的距离，试说明该带电微粒将做什么运动？并简要说明原因．

【题目】质量相等的A、B两物体放在同一水平面上，分别受到水平拉力F1、F2的作用而从静止开始作匀加速直线运动．经过时间t0和4t0速度分别达到2v0和v0时，分别撤去F1和F2，以后物体继续做匀减速直线运动直至停止．两物体速度随时间变化的图象如图所示．设F1和F2对A、B的冲量分别为I1和I2，F1和F2对A、B做的功分别为W1和W2，则下列结论正确的是（）

A．I1＞I2，W1＞W2 B．I1＜I2，W1＞W2

C．I1＜I2，W1＜W2 D．I1＞I2，W1＜W2

【题目】a、b两物体从同一位置沿同一直线运动，它们的速度图象如图所示，下列说法正确的是（）

A. a、b加速时，物体a的加速度大于物体b的加速度

B. 20秒时，a、b两物体相距最远

C. 60秒时，物体a在物体b的前方

D. 40秒时，a、b两物体速度相等，相距200m

【题目】两个中间有孔的质量为M的小球用以轻弹簧相连，套在水平光滑横杆上。两个小球下面分别连一轻弹簧。两轻弹簧下端系在一质量为m的小球上，如图所示。已知三根轻弹簧的劲度系数都为k，三根轻弹簧刚好构成一等边三角形。下列说法正确的是

A. 水平横杆对质量为M的小球的支持力为

B. 连接质量为m小球的轻弹簧的弹力为

C. 连接质量为m小球的轻弹簧的伸长量为

D. 套在水平光滑横杆上的轻弹簧的形变量为

【题目】图所示，物块A放在直角三角形斜面体B上面，B放在弹簧上面并紧挨着竖直墙壁，初始时如A、B静止；现用力F沿斜面向上推A，但A、B仍未动。则施力F后，下列说法正确的是(　　)

A. A、B之间的摩擦力一定变大

B. B与墙面的弹力可能不变

C. B与墙之间可能没有摩擦力

D. 弹簧弹力一定不变

【题目】某同学用如图所示装置测量小木块与接触面间的动摩擦因数，木块放在粗糙的水平桌面上，右侧拴有一细线，跨过固定在桌面边缘的滑轮与重物连接；实验时，木块在重物牵引下向右运动，重物落地后，木块继续向右滑，在运动过程中木块始终碰不到滑轮，已知木块的质量为M，重物的质量为m，回答下列问题：

(1)本实验还需直接测量的物理量有__________。

A．重物距地面的高度h

B．木块在桌面上滑行的总距离s

C．重物下落的时间t

(2)利用上述测量的物理量#写出测量的动摩擦因数=________________。

(3)木块运动过程中，由于滑轮与轴间摩擦及绳子和滑轮的质量的影响，将导致测量的动摩擦因数与实际动摩擦因数相比，其值将___________（填“偏大”、“相等”或“偏小”）。

【题目】深空探测一直是人类的梦想。2013年12月14日“嫦娥三号”探测器成功实施月面软着陆，中国由此成为世界上第3个实现月面软着陆的国家。如图所示为此次探测中，我国科学家在国际上首次采用的由接近段、悬停段、避障段和缓速下降段等任务段组成的接力避障模式示意图。请你应用学过的知识解决下列问题。

（1）已知地球质量约是月球质量的81倍，地球半径约是月球半径的4倍。将月球和地球都视为质量分布均匀的球体，不考虑地球、月球自转及其他天体的影响。求月球表面重力加速度g月与地球表面重力加速度g的比值。

（2）由于月球表面无大气，无法利用大气阻力来降低飞行速度，我国科学家用自行研制的大范围变推力发动机实现了探测器中途修正、近月制动及软着陆任务。在避障段探测器从距月球表面约100m高处，沿与水平面成夹角45°的方向，匀减速直线运动到着陆点上方30m处。已知发动机提供的推力与竖直方向的夹角为θ，探测器燃料消耗带来的质量变化、探测器高度变化带来的重力加速度g月的变化均忽略不计，求此阶段探测器的加速度a与月球表面重力加速度g月的比值。

（3）为避免探测器着陆过程中带来的过大冲击，科学家们研制了着陆缓冲装置来吸收着陆冲击能量，即尽可能把探测器着陆过程损失的机械能不可逆地转变为其他形式的能量，如塑性变形能、内能等，而不通过弹性变形来储存能量，以避免二次冲击或其他难以控制的后果。

已知着陆过程探测器质量（包括着陆缓冲装置）为m，刚接触月面时速度为v，从刚接触月面开始到稳定着陆过程中重心下降高度为H，月球表面重力加速度为g月，着陆过程中发动机处于关闭状态，求着陆过程中缓冲装置吸收的总能量及探测器受到的冲量。

【题目】一电火花打点计时器固定在斜面上某处，一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下，如图甲所示。（结果保留两位有效数字）

(1)电火花打点计时器，它使用 _______电源(填“直流”或“交流”)，工作电压_______．

(2)打点计时器打A点时小车的速度为________。

(3)已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz，利用图乙给出的数据可求出小车下滑的加速度为 ________ 。

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