题目内容
8.在“探究超重与失重的规律”实验中,得到了如图所示的图线.图中的实线所示是某同学利用力传感器悬挂一个砝码在竖直方向运动时数据采集器记录下的力传感器中拉力的大小变化情况.从图中可以知道该砝码的重力约为4N,A、B、C、D四段图线中砝码处于超重状态的为AD;处于失重状态的为BC.分析 根据图线可知,力不变时,二力平衡,示数即为砝码的重力,当示数变大时,超重;当示数变小时,失重.
解答 解:从图中可知,力不变时约为4牛,即砝码的重力约为4N;当示数变大时超重为A、D;当示数变小时失重为B、C.
故答案为:4、AD、BC
点评 本题考查超重和失重的性质,要注意明确拉力传感器显示的是物体受到的拉力,当拉力增大后物体处于超重状态,而拉力减小后处于失重状态.
练习册系列答案
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19.在系统相互作用的过程中( )
A. | 系统的动量守恒是指只有初、末两状态的动量才相等 | |
B. | 系统的动量守恒是指任意两个状态的动量相等 | |
C. | 系统的动量守恒是指系统中任意一个物体的动量不变 | |
D. | 以上说法均不正确 |
16.对楞次定律的理解,下面说法中正确的是 ( )
A. | 应用楞次定律本身只能确定感应电流的磁场方向 | |
B. | 应用楞次定律确定感应电流的磁场方向后,再由安培定则确定感应电流的方向 | |
C. | 楞次定律所说的“阻碍”是指阻碍磁通量的变化,因而感应电流的磁场方向也可能与原磁场方向相同 | |
D. | 楞次定律中“阻碍”二字的含义是指感应电流的磁场与原磁场的方向相反 |
3.将一个力F分解为不在一直线上的两个力F1和F2,则( )
A. | F1或F2都不可能和F在一直线上 | B. | F必大于F1和F2中的任一个力 | ||
C. | F1或F2不可能和F垂直 | D. | F1和F2不可能相互垂直 |
17.下列叙述中,指时间的是( )
A. | 火车在早上6点10分从上海出发 | B. | 作息时间表上的数字 | ||
C. | 列车在9点45分到达中途的南京站 | D. | 列车在南京停了10分钟 |
3.如图所示,甲是远距离输电线路的示意图,乙是发电机输出电压随时间变化的图象,则( )
A. | 用户用电器上交流电的频率是100Hz | |
B. | 发电机输出交流电的电压有效值是500V | |
C. | 当用户用电器的总电阻增大时,输电线上损失的电压减小 | |
D. | 当用户用电器的总电阻增大时,输电线上损失的功率增大 |