题目内容
18.在某地欢乐谷主题公园内有许多惊险刺激的游乐项目,双塔太空梭“天地双雄”就是其中之一(见如图),双塔并立,一个塔的座椅由上而下做极速竖直降落运动.另一个塔的座椅由下而上做高速竖直弹射运动.有一位质量为50kg的游客坐在高速弹射塔内的座椅上,若弹射塔的座椅在2s内由静止开始匀加速冲到56m高处,则在此过程中,游客对座椅的压力大小约为(g取10m/s2)( )A. | 500N | B. | 750N | C. | 1400N | D. | 1900N |
分析 已知物体的运动,根据匀变速直线运动的速度时间关系求出物体运动的加速度;根据牛顿第二定律由游客运动的加速度求出游客所受合力,再根据受力分析求出游客所受拉力.
解答 解:游客在2s内由静止开始匀加速冲到56m高处,由:x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$物体的加速度:$a=\frac{2x}{{t}^{2}}=\frac{2×56}{{2}^{2}}=28$m/s2
根据牛顿第二定律,游客的受力:F-mg=ma
所以:F=ma+mg=50×(10+28)=1900N
故选:D
点评 本题是牛顿运动定律应用已知物体运动求物体受力的典型例题,解决本题的关键根据运动学公式求出物体运动的加速度,根据牛顿运动定律求出物体所受合外力,再由受力分析求物体的受力情况.
练习册系列答案
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9.下列关于电流的说法中,正确的是( )
A. | 金属导体中,电流的传导速率就是自由电子定向移动的速率 | |
B. | 导体两端电势差增大时,电流增大,电流的传导速率也增大 | |
C. | 电路接通后,自由电子由电源出发只要经过一个极短的时间就能到达用电器 | |
D. | 通用金属导体中,电流的传导速率比自由电子的定向移动速率大得多 |
6.如图所示,小球从竖立在地面上的轻质弹簧的正上方下落,在小球压缩弹簧的过程中,下列说法正确的是( )
A. | 小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 | |
B. | 小球机械能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 | |
C. | 小球克服弹簧的弹力所做的功等于小球机械能的减少量 | |
D. | 小球克服弹簧的弹力所做的功等于弹簧弹性势能的增加量 |
13.下列叙述中正确的是( )
A. | 伽利略通过斜面实验加逻辑推理的方法研究了自由落体运动的规律 | |
B. | 开普勒提出了日心说,从而发现了行星运动的规律,后人称为开普勒行星运动定律 | |
C. | 库仑通过扭秤实验建立了库仑定律,并比较精确地测定了元电荷e的数值 | |
D. | 牛顿通过扭秤实验测出了万有引力常量 |
10.如图所示,长为L、倾角为θ的光滑绝缘斜面处于电场中,一带电量为+q、质量为m的小球,以初速度v0从斜面底端 A点开始沿斜面上滑,当到达斜面顶端B点时,速度仍为v0,则( )
A. | A、B两点间的电压一定等于$\frac{mgLsinθ}{q}$ | |
B. | 小球在B点的电势能一定大于在A点的电势能 | |
C. | 若电场是匀强电场,则该电场的电场强度的最大值一定为$\frac{mg}{q}$ | |
D. | 如果该电场由斜面中点正上方某处的点电荷产生,则该点电荷必为负电荷 |
7.关于物理思想方法,下面说法不正确的是( )
A. | 速度定义式v=$\frac{△x}{△t}$、电场强度定义式E=$\frac{F}{q}$都采取了比值定义思想 | |
B. | 在探究向心力与线速度关系的时候,只需要控制住轨迹半径相同即可 | |
C. | 合力概念与交变电流有效值概念的建立都采取了等效替代的思想 | |
D. | 伽利略在寻找自由落体运动规律中使用的方法为对现象的一般观察、提出假设、运用逻辑(包括数学)得到推论、实验验证推论、对假设进行修正和推广 |
8.在“探究牛顿第二定律”时,某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系.实验装置如图所示,将轨道分上下双层排列,两小车后的刹车线穿过尾端固定板,由安装在后面的刹车系统同时进行控制(未画出刹车系统).通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小.通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小,是因为位移与加速度的关系式为s=$\frac{1}{2}$at2.已知两车的质量均为200g,实验数据如表中所示.
(1)分析表中数据可得到结论:在实验误差范围内当小车质量保持不变时,由于s∝F说明a∝F.
(2)该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止.
实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移s/cm | 拉力比F甲/F乙 | 位移比s甲/s乙 |
1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
乙 | 0.2 | 43.5 | |||
2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
乙 | 0.3 | 43.0 | |||
3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
乙 | 0.4 | 55.4 |
(2)该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止.