题目内容
12．关于重力势能，下列说法中正确的是（ ）| A． | 物体的位置一旦确定，它的重力势能的大小也随之确定 | |
| B． | 一个物体的重力势能从-5J变化到-3J，重力势能减小了 | |
| C． | 重力势能的减少量等于重力对物体做的功 | |
| D． | 卫星绕地球做椭圆运动，当由近地点向远地点运动是，其重力势能减小 |
分析 重力势能Ep=mgh，其中h为相对于零势能面的高度差，重力做功与重力势能的关系，重力做正功重力势能减少，重力做负功重力势能增加．
解答 解：A、重力势能与重物的重量、高度等有关，具有相对性，重力势能的大小是相对于零势能面的，故A错误；
B、重力势能是标量，其负值表示重力势能低于零势面；一个物体的重力势能从-5J变化到-3J，重力势能增加了，故B错误；
C、由重力做功与重力势能的关系，可知重力势能的减少量等于重力对物体做的功；故C正确；
D、当由近地点向远地点运动是，其重力势能增加；故D错误；
故选：C
点评 本题考查重力势能的决定因素，特别留意重力势能的相对性，即注意h为相对高度
练习册系列答案
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2．如图所示，一箱子以速度v冲上粗糙斜面，不计空气阻力．则（ ）
| A． | 箱子只受到重力、支持力和摩擦力三个力作用 | |
| B． | 箱子只受到重力、支持力、摩擦力和上滑力四个力作用 | |
| C． | 箱子只受到重力和支持力的作用 | |
| D． | 箱子只受到重力、支持力和上滑力的作用 |
按照交通部部署，2015年12月底实现全国ETC联网，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC和和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车最初均以v1=10m/s的速度朝收费站沿直线正常行驶．汽车分别通过ETC通道时，需要先匀减速，当到收费站中心线前10m处时速度刚好为v2=5m/s，接着匀速运动直到通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果汽车通过人工收费通道时，需要先匀减速，当到中心线处时速度刚好为零，经过20s缴费成功后，再匀加速至v1正常行驶，设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为1m/s2，求：
20．
如图所示，相同乒乓球1、2恰好在等高处水平越过球网，不计乒乓球的旋转和空气阻力，乒乓球自最高点到落台的过程中，正确的是（ ）
如图所示，相同乒乓球1、2恰好在等高处水平越过球网，不计乒乓球的旋转和空气阻力，乒乓球自最高点到落台的过程中，正确的是（ ）| A． | 球1和球2在空中可能相遇 | |
| B． | 球1的飞行时间大于球2的飞行时间 | |
| C． | 球1的速度变化率等于球2的速度变化率 | |
| D． | 落台时，球1的重力功率等于球2的重力功率 |
7．在空中的某点O以一定的初速度竖直向上抛出一物体，不计空气阻力，0.8s后物体的速率变为8m/s，关于此时物体的位置和速度方向的说法，正确的是（g取10m/s2）（ ）
| A． | 在O点上方，度方向向下 | B． | 在O点上方，速度方向向上 | ||
| C． | 在O点，速度方向向下 | D． | 在O点下方，速度方向向下 |
1．以下说法错误的是（ ）
| A． | 质点就是有质量的点，实际上并不存在 | |
| B． | 当我们研究地球的运动时，有时可以把它看成质点，有时不能把它看成质点 | |
| C． | “日落西山”说法中参考系选的是“西山” | |
| D． | “第二秒末”实际上指的是t=3s时刻 |
2．
如图所示，绝缘弹簧的下端固定在光滑斜面底端，弹簧与斜面平行，带电小球Q（可视为质点）固定在绝缘斜面上的M点，且在通过弹簧中心的直线ab上．现有一个与Q带等量同种电荷的小球P，从直线ab上的N点由静止释放，若两小球可视为点电荷．在小球P与弹簧接触到速度变为零的过程中，下列说法中正确的是（ ）
如图所示，绝缘弹簧的下端固定在光滑斜面底端，弹簧与斜面平行，带电小球Q（可视为质点）固定在绝缘斜面上的M点，且在通过弹簧中心的直线ab上．现有一个与Q带等量同种电荷的小球P，从直线ab上的N点由静止释放，若两小球可视为点电荷．在小球P与弹簧接触到速度变为零的过程中，下列说法中正确的是（ ）| A． | 小球P的动能一直在减小 | |
| B． | 小球P的机械能先减少后增大 | |
| C． | 系统（小球与弹簧）的弹性势能与动能之和一直在增大 | |
| D． | 以上说法均不正确 |