题目内容
一辆汽车做直线运动,t2s末静止,其v-t图如图.图中α<β,若汽车牵引力做功为W,平均功率为P,汽车加速过程和减速过程中克服摩擦力作功分别为W1和W2、平均功率分别为P1、P2,则( )A.W=W1+W2
B.W1>W2
C.P=P1
D.P1=P2
【答案】分析:由动能定理可得出汽车牵引力的功与克服摩擦力做功的关系,由功的公式可求得加速和减速过程中克服摩擦力做功的大小;由摩擦力做功利用P=FV可求得摩擦力的功率关系.
解答:解:A、由动能定理可知W-W1-W2=0,故W=W1+W2;故A正确;
B、由图可知,加速过程的位移要大于减速过程的位移,因摩擦力不变,故加速时摩擦力所做的功大于减速时摩擦力所做的功,即W1>W2,故B正确;
由功能关系可知W=Pt1=P1t1+P2t2 而P1=P2;故P≠P1;故C错误;
因加速和减速运动中,平均速度相等,故由P=FV可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正确;
故选ABD.
点评:本题要注意在机车起动中灵活利用功率公式及动能定理公式,同时要注意图象在题目中的应用.
解答:解:A、由动能定理可知W-W1-W2=0,故W=W1+W2;故A正确;
B、由图可知,加速过程的位移要大于减速过程的位移,因摩擦力不变,故加速时摩擦力所做的功大于减速时摩擦力所做的功,即W1>W2,故B正确;
由功能关系可知W=Pt1=P1t1+P2t2 而P1=P2;故P≠P1;故C错误;
因加速和减速运动中,平均速度相等,故由P=FV可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正确;
故选ABD.
点评:本题要注意在机车起动中灵活利用功率公式及动能定理公式,同时要注意图象在题目中的应用.
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