题目内容
一物体做匀加速直线运动，在第1个t s内位移为x1；第2个t s内位移为x2，则物体
在第1个t s末的速度是（ ）
| A．（x2-x1）/t | B．（x2+x1）/t | C．（x2-x1）/2t | D．（x2+x1）/2t |
D
解析试题分析：第1个ts末的速度恰好是中间时刻的速度，而中间时刻的速度恰好等于这段时间内的平均速度，因此第1个t s末的速度为（x2+x1）/2t，D正确
考点：平均速度
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一汽车在平直的公路上以
20m/s做匀速直线运动，刹车后，汽车以大小为
的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后经8 s汽车通过的位移是 （ ）
| A．32m | B．50m | C．80m | D．160m |
物体从A点由静止出发以加速度a1做匀加速直线运动，到达C点后紧接着又以加速度a2做匀减速直线运动，到达B点时恰好停止。在AC和CB两段运动过程中，下列说法正确的是
| A．物体通过的路程sAC和sCB一定相等 |
| B．物体运动的加速度a1和a2大小一定相等 |
| C．物体所用的时间tAC和tCB一定相同 |
D．物体的平均速度 和 一定相同 |
做匀加速直线运动的物体的加速度为3 m/s2，对于任意1 s来说，下列说法中错误的的是
| A．某1 s末的速度比该1 s初的速度总是大3 m/s |
| B．某1 s末的速度比该1 s初的速度总是大3倍 |
| C．某1 s初的速度与前1 s末的速度相等 |
| D．某1 s末的速度比前1 s初的速度总是大6 m/s |
一辆汽车从静止开始匀加速开出，然后保持匀速运动，最后匀减速运动直到停止。从汽车开始运动起计时，下表给出了某些时刻汽车的瞬时速度。根据表中的数据通过分析、计算可以得出( )
| 时刻（s） | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
| 速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
B．汽车匀速运动的时间为5s
C．汽车减速运动的加速度大小为6m/s2
D．汽车减速运动的时间为1.5s
一辆汽车正在做匀加速直线运动，计时之初，速度为6 m/s，运动28 m后速度增加到8 m/s，则( )
| A．这段运动的加速度是0.5 m/s2 |
| B．这段运动所用时间是5 s |
| C．自开始计时起，两秒末的速度是7 m/s |
D．从开始计时起，经过14 m处的速度是5 m/s |
在无风的天气里，雨滴在空中竖直下落，由于受到空气的阻力，最后以某一恒定速度下落，这个恒定的速度通常叫做收尾速度。设空气阻力与雨滴的速度成正比，下列正确的是
| A．雨滴质量越大，收尾速度越大 |
| B．雨滴收尾前做加速度减小速度增加的运动 |
| C．雨滴收尾速度大小与雨滴质量无关 |
| D．雨滴收尾前做加速度增加速度也增加的运动 |
从静止开始做匀加速直线运动的物体，前10s内的位移是10m，则该物体运动30s时的位移为( )
| A．30m | B．60m | C．90m | D．120m |
如图所示，水平传送带AB距离地面的高度为h，以恒定速率
顺时针运行。甲、乙两滑块（视为质点）之间夹着一个压缩轻弹簧（长度不计），在AB的正中间位置轻放它们时，弹簧立即弹开，两滑块以相同的速率分别向左、右运动。下列判断正确的是：（ ）
| A．甲、乙滑块可能落在传送带的左右两侧，且距释放点的水平距离可能相等 |
| B．甲、乙滑块可能落在传送带的左右两侧，但距释放点的水平距离一定不相等 |
| C．甲、乙滑块可能落在传送带的同一侧，且距释放点的水平距离一定相等 |
| D．甲、乙滑块可能落在传送带的同一侧，但距释放点的水平距离一定不相等 |