题目内容
如图2所示,风洞实验室中可以产生水平方向的、大小可调节的风力,现将一套有小球的细直杆放入风洞实验室,小球孔径略大于细杆直径.(1)当杆在水平方向上固定时,调节风力的大小,使小球在杆上做匀速运动,这时球所受的风力为小球所受重力的0.5倍,求小球与杆间的动摩擦因数μ.
(2)保持小球所受风力不变,使杆与水平方向间夹角为37°并固定,则小球从静止开始在细杆上滑下距离s所需时间为多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
见解析
【试题分析】
【解析】(1)设小球所受的风力为F,小球质量为m,则有
F=μmg
得 μ=F/mg=0.5mg/mg=0.5
(2)设杆对小球的支持力为FN,摩擦力为Fμ,对小球进行受力分析,如图3所示.
沿杆方向 Fcosθ+mgsinθ-Fμ=ma
垂直于杆方向 FN+Fsinθ-mgcosθ=0
Fμ=μFN
由以上三式可解得
a=
由于 s=at2/2
所以 t=
练习册系列答案
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风压就是垂直于气流方向上单位面积所受到的风的压力。某工科大学的学生研究小组进行了风洞实验,研究风速和风压之间的关系,得到的实验数据见下表:
风速(米/秒) | 2 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 32 |
风压(牛/米2) | 2.5 | 10 | 40 | 90 | 160 | 250 | 360 | 640 |
(1)试通过对上述实验数据的分析,归纳出风速v与风压P之间的定量关系。
(2)2007年,从乌鲁木齐驶往阿克苏的列车遭遇特大沙尘暴,列车的若干节车厢相继被吹翻。据铁路部门设在沿线的测风仪纪录,当晚当地的平均风速为32米/秒,瞬时风速最高达43.4米/秒。已知每一节车厢重G=2×105N,车厢的高度为h=3米,长度L=25米,宽度d=1.5米,如图1所示。试计算当时的大风对一节车厢施加的最大水平推力有多大?
(3)上述大风能将列车吹翻吗?如果能吹翻,试说明你作出判断的依据是什么?如果不能吹翻,也同样说明理由,并猜测可能是什么因素使列车发生翻转的?