题目内容
13．
在做“验证力的平行四边形定则”的实验时，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳，图乙是在白纸上根据实验数据画出的图．（1）在本实验的操作中，下列说法中正确的是A
A．同一次实验中，Ο点位置不允许变动
B．实验中，只需记录弹簧测力计的读数和Ο点的位置
C．实验中，把橡皮条的另一端拉到Ο点时，两个弹簧测力计之间的夹角必须取90°
D．实验中，要始终将其中一个弹簧测力计沿某一方向拉到最大量程，后调节另一弹簧测力计
（2）图乙做出的F与F′两力中，方向一定沿AO方向的是F′．
分析 实验时应记下拉力的大小、细线（拉力）的方向与橡皮筋与细绳结点的位置；在实验中F和F′分别由平行四边形定则及实验得出，明确理论值和实验值的区别即可正确答题．
解答 解：（1）A、为了保证两根弹簧秤拉力的共同作用效果和一根弹簧秤的作用效果相同，O点的位置不允许变动，故A正确．
B、实验时应记下拉力的大小、细线（拉力）的方向与橡皮筋与细绳结点的位置，故B错误．
C、两弹簧测力计的夹角不一定要等于90度，故C错误．
D、实验时，不需要将弹簧测力计拉力最大量程，故D错误．
故选：A．
（2）F与F′中，F是由平行四边形得出的，而F′是通过实验方法得出的，其方向一定与橡皮筋的方向相同，一定与AO共线的是 F′．
故答案为：（1）A，（2）F′
点评 在解决设计性实验时，一定先要通过分析题意找出实验的原理，通过原理即可分析实验中的方法及误差分析．知道理论值和实验值的区别．
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2．一摩托车在竖直的圆轨道内侧做匀速圆周运动，人和车的总质量为m，轨道半径为R，车经最高点时发动机功率为P0，车对轨道的压力为2mg．设轨道对摩托车的阻力与车对轨道的压力成正比，则（ ）
| A． | 车经最低点时对轨道的压力为4mg | |
| B． | 车经最低点时发动机功率为2P0 | |
| C． | 车从最低点运动到最高点的过程合外力做功一定为零 | |
| D． | 车从最低点运动到最高点的过程中重力做功为2mgR |
4．核反应堆是人工控制链式反应速度、并获得核能的装置．它是由以下几个主要部件构成：（1）铀棒；（2）控制棒；（3）减速剂；（4）冷却剂．关于控制棒的主要作用，下面说法正确的是（ ）
| A． | 使快中子减速，维持链式反应的进行 | |
| B． | 吸收中子，控制链式反应的速度 | |
| C． | 冷却降温，控制核反应堆的温度不要持续升高 | |
| D． | 控制铀的体积不要超过临界体积 |
如图所示，质点P以O为圆心在水平面内做匀速圆周运动，半径为r，角速度为ω，当质点P正通过x轴时，另一质量为m的质点由静止开始在水平恒力F的作用下，沿x轴正方向运动，若要使P、Q两质点能在某时刻的速度相同（大小和方向），则力F的可能取值为？
如图所示，在理想变压器的原线圈两端接上交变电压，原副线圈的匝数比为10：1，电流表的读数为2A，已知R的阻值为10Ω，则电压表的读数为20V，变压器输入功率为40W．
5．
如图所示，一闭合金属圆环用绝缘细绳挂于O点，将圆环拉离平衡位置并释放，圆环摆动过程中经过匀强磁场区域，则（空气阻力不计）（ ）
如图所示，一闭合金属圆环用绝缘细绳挂于O点，将圆环拉离平衡位置并释放，圆环摆动过程中经过匀强磁场区域，则（空气阻力不计）（ ）| A． | 圆环向右穿过磁场后，还能摆至原高度 | |
| B． | 在进入和离开磁场时，圆环中均有感应电流 | |
| C． | 圆环进入磁场后离平衡位置越近速度越大，感应电流也越大 | |
| D． | 圆环最终将静止在平衡位置 |
3．如图所示，有一矩形线圈的面积为S，匝数为N，内阻不计，绕OO′轴在水平方向的磁感应强度为B的匀强磁场中以角速度ω做匀速转动，从图示位置开始计时．矩形线圈通过滑环接一理想变压器，滑动触头P上下移动时可改变输出电压，副线圈接有可调电阻R，下列判断正确的是（ ）
| A． | 矩形线圈产生的感应电动势的瞬时值表达式为e=NBSωcosωt | |
| B． | 矩形线圈从图示位置经过$\frac{π}{2ω}$时间，通过电流表的电荷量为0C | |
| C． | 当P处于某位置时，变压器原副线圈匝数分别为n1、n2，负载电阻为R，则A表的读数为$\frac{Nn_2^2BωS}{{\sqrt{2}n_1^2R}}$ | |
| D． | 当P位置不动，R增大时，电压表读数也增大 |