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【题目】磁悬浮铁路中文拼音: xuán  tiě ,英文名:magley railway,是一种新型的交通运输系统,它是利用电磁系统产生的吸引力或排斥力将车辆托起.使整个列车悬浮在导轨上,利用电磁力进行导向,利用直流电机将电能直接转换成推动列车前进.它清除了轮轨之间的接触,无摩擦阻力,线路垂直负荷小,时速高,无污染,安全,可靠,舒适.其应用仍具有广泛前景。采用直流电机模式获得驱动力的列车可简化为如下情境:固定在列车下端的矩形金属框随车平移;轨道区域内存在垂直于金属框平面的磁场,磁感应强度沿Ox方向按正弦规律分布,最大值为B0,其空间变化周期为2d,整个磁场以速度v1沿Ox方向向前高速匀速平移,列车以速度v2沿Ox方向匀速行驶,且vl>v2,从而产生感应电流,受到的安培力即为列车向前行驶的驱动力.设金属框电阻为R,长PQ=L,宽NP=d,求:

(1)如图为列车匀速行驶时的某一时刻,设为t=0时刻,MNPQ均处于磁感应强度最大值处,此时金属框内感应电流的大小和方向;

(2)t=0时刻起列车匀速行驶s距离的过程中,矩形金属线框产生的焦耳热。

【答案】(1),感应电流方向为NMQPN(2)

【解析】

(1)磁场沿x轴方向运动,v1v2,金属框相对于磁场向x轴负方向运动,MNPQ所在处磁感应强度方向相反,金属框中产生的总电动势为

感应电流为

根据右手定则,感应电流方向为NMQPN

(2)由题意,金属框t=0时刻所在处磁感应强度最大.则设经过时间为t,金属框MNPQ所在处磁感应强度大小均为B,则有

电流的瞬时值为

可知,该电流为正弦式交变电流,其有效值为

列车匀速行驶s距离经历时间为,故矩形金属线框产生的焦耳热为,联立解得

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