题目内容
4.某同学通过实验测定一个阻值约为5Ω的电阻Rx的阻值.现有电源(4V,内阻可不计)、滑动变阻器(0-50Ω,额定电流2A),开关和导线若干,以及下列电表:A、电流表(0-3A,内阻约0.025Ω)B、电流表(0-0.6A,内阻约0.125Ω) C、电流表(0-100mA,内阻约1.0Ω) D、电压表(0-3V,内阻约3KΩ)E、电压表(0-15V,内阻约15KΩ)
(1)为了减小测量误差,在实验中,电流表应选用B,电压表应选用D(选填器材前的字母),实验电路应采用图1中的甲(填甲或乙)
(2)接通开关,改变滑动变阻器滑片P的位置,并记录对应的电流表示数I,电压表示数U,某次电表示数如图2所示,则电流表读数为0.50A,电压表读数2.60V,可得该电阻的测量值为5.2Ω(计算结果保留两位有效数字)
(3)若在(1)问中选用乙电路,产生误差的主要原因是D;(选填选项前的字母)
A、电流表测量值小于流经Rx的电流值 B、电流表测量值大于流经Rx的电流值
C、电压表测量值小于Rx两端的电压值 D、电压表测量值大于Rx两端的电压值
(4)若在(1)问中选用乙电路,由于电表内阻引起的误差是系统误差(填系统或偶然)
(5)在不损坏电表的前提下,将滑动变阻器滑片P从一端滑向另一端,随滑片P移动距离x的增加,被测电阻Rx两端的电压U也随之增加,下列图3中反映U-x关系的示意图中正确的是A
分析 (1)合理选择实验器材,先选必要器材,再根据要求满足安全性,准确性,方便操作的原则选择待选器材.电流表的接法要求大电阻内接法,小电阻外接法.滑动变阻器是小电阻控制大电阻,用分压式接法.
(2)由电压表与电流表读数,依据R=$\frac{U}{I}$,即可求解;
(3)电流表与电压表是能读出电流或电压的电阻,并根据串并联特征,即可求解;
(4)明确偶然误差和系统误差的性质明确误差情况;
(5)根据闭合电路欧姆定律,结合电阻定律,即可求解
解答 解:(1)因电源的电压为4V,因此电压表选择3V量程;由于阻值约为5Ω的电阻Rx的,根据欧姆定律可知,电流的最大值为0.8A,从精确角度来说,所以电流表选择0.6A的量程;
根据待测电阻的阻值与电压表及电流表的阻值,可知$\frac{{R}_{X}}{{R}_{A}}$<$\frac{{R}_{V}}{{R}_{X}}$,因此选择电流表外接法,故选择甲图.
(2)电压表的读数为U=2.60V;电流表的读数为I=0.50A;
根据欧姆定律R=$\frac{U}{I}$,则有R=5.2Ω;
(3)由乙图可知,待测电阻与电流表串联后,与电压表并联,因此电压表测量值大于Rx两端的电压值.而电流表与电阻串联,故电流表是准确的;
故选D;
(4)本题中的误差来自由电路的选择,属于系统误差;
(5)根据闭合电路欧姆定律与电阻定律,U=IRX=$\frac{E}{\frac{L-x}{L}R+{R}_{x}}$RX,当滑片P移动距离x的增加,被测电阻Rx两端的电压增大,但不成正比,且增加越来越快,则U-x图象如图A所示,故选:A.
故答案为:(1)B、C、甲 (2)(3)0.50A;2.60V;5.2Ω (3)D (4)系统;(5)A.
点评 本题考查如何选择仪器,掌握选择的方法与原则;理解欧姆定律与电阻定律的应用,掌握误差的分析及其产生原因.
A. | 伽利略发现地月间的引力满足距离平方反比规律 | |
B. | 将物体视为质点,采用了等效替代法 | |
C. | 用比值法来描述加速度这个物理量,其表达式a=$\frac{F}{m}$ | |
D. | 卡文迪许通过实验测出了万有引力常量 |
A. | 汽车经过AB段位移中点时速度是4m/s | |
B. | 汽车经过AB段中间时刻的速度是5m/s2 | |
C. | 汽车前一半位移所用时间是后一半位移所用时间的2倍 | |
D. | 汽车前一半时间发生位移是后一半时间发生位移的一半 |
A. | 力可以脱离物体而存在 | |
B. | 合力和分力是同时作用在物体上的力 | |
C. | 物体的重心就是重力的等效作用点 | |
D. | 物体只有重心这一点才会受到重力作用 |
A. | 粒子在A点的加速度大于它在B点的加速度 | |
B. | 粒子在A点的动能小于它在B点的动能 | |
C. | 粒子在A点的电势能大于它在B点的电势能 | |
D. | A点的电势高于它在B点的电势 |