题目内容
5．当放在电场中的导体处于静电平衡时，导体内部的任意两点间的电势差为UAB，任一点电势为UP、静电荷为Q、电场强度为E，在这四个量中，在导体内可能不等于零的是（ ）| A． | UAB | B． | UP | C． | Q | D． | E |
分析 导体在点电荷附近，出现静电感应现象，导致电荷重新分布．因此在枕形导体内部出现感应电荷的电场，正好与点电荷的电场叠加，只有叠加后电场为零时，电荷才不会移动．
解答 解：A、处于静电平衡的导体，是等势体，导体内部任意两点间的电势差一定为零．故A不符合题意；
B、电势的0势能点的选择是人为的，所以UP可能不等于0．故B符合题意；
C、处于静电平衡的导体内部电场强度处处为零，内部没有净电荷，所以Q一定是0．故C不符合题意；
D、处于静电平衡的导体，是等势体，导体内部电场强度一定为零．故D错误．
本题选择导体内可能不等于零的，故选：B
点评 处于静电感应现象的导体，内部电场强度处处为零，电荷全部分布在表面．且导体是等势体．
练习册系列答案
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15．以上说法中正确的是（ ）
| A． | 两个物体通过的路程相同，则它们的位移大小也一定相同 | |
| B． | 两个物体通过的路程不相同，但位移可能都相同 | |
| C． | 一个物体在运动中，其位移大小可能大于所通过的路程 | |
| D． | 如果物体做单一方向的直线运动，其位移的大小就等于路程 |
16．
如图甲所示，静止在水平地面上的物块A，受到水平拉力F的作用，F与时间t的关系如图乙所示，设物块与地面之间的最大静摩擦力fm大小与滑动摩擦力大小相等，则（ ）
如图甲所示，静止在水平地面上的物块A，受到水平拉力F的作用，F与时间t的关系如图乙所示，设物块与地面之间的最大静摩擦力fm大小与滑动摩擦力大小相等，则（ ）| A． | 0～t1时间内力F的功率逐渐增大 | |
| B． | t1～t2时间内物块A做加速度减小的加速运动 | |
| C． | t3时刻物块A的动能最大 | |
| D． | t3时刻后物体做反方向运动 |
13．小强在加油站加油时，看到加油机上有如图所示的图标，关于图标的含义，下列说法正确的是（ ）
| A． | 工作人员加油时间不能穿脱衣服是为了防止汽油溅到身上 | |
| B． | 用绝缘的塑料梳子梳头应该没有关系 | |
| C． | 化纤手套与接触物容易摩擦起电存在安全隐患 | |
| D． | 制作这些图标的依据是感应起电原理 |
20．
公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速度为v0时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处，下列判断正确的是（ ）
公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速度为v0时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处，下列判断正确的是（ ）| A． | 路面外侧低内侧高 | |
| B． | 车速只要低于v0，车辆便会向内侧滑动 | |
| C． | 当路面结冰时，与未结冰时相比，v0的值不变 | |
| D． | 车速虽然高于v0，但只要不超出某一最高限度，车辆便不会向外侧滑动 |
17．下列对电场线的说法正确的是（ ）
| A． | 电场线就是带电粒子的运动轨迹 | |
| B． | 电场线是客观存在的，可以用实验方法测量 | |
| C． | 沿电场线方向，电势一定越来越低 | |
| D． | 沿电场线方向，场强一定越来越小 |
如图所示为一水平直路面，AB的长度为x1=25m，BC的长度为x2=97m，一辆汽车（视为质点）从A点由静止启动，开始做加速度大小为a1=2m/s2的匀加速直线运动，进入BC段时先做加速度大小为a2=1m/s2的加速运动，运动到离C点适当距离处开始以大小为a3=2m/s2的加速度减速运动，汽车恰好能停在C点，求：