题目内容

【题目】(1).在验证互成角度的两个力的合成的实验中,某小组得出如图所示的图(F′AO共线),图中__F1F2合成的理论值;___F1F2合成的实际值,在实验中如果将两个细绳套换成两根橡皮条,那么实验结果是否变化?答:___(填不变).

(2).某同学用频率为50Hz的打点计时器在探究小车速度随时间变化的规律的实验中,得到如图所示的纸带,纸带上ABCDEF为计数点,每相邻两计数点之间还有4个点没有画出.每两个相邻计数点之间的时间间隔为___sC点的瞬时速度大小为 ____m/s,小车加速度的大小为__m/s2

【答案】 1)F 不变 (2)

【解析】(1)是合成的理论值是通过平行四边形定则算出的值,而实际值是单独一个力拉O点的时的值,因此合成的实际值,F合成的理论值,由于O点的作用效果相同,将两个细绳套换成两根橡皮条,不会影响实验结果。

(2)开始记录时,应先给打点计时器通电打点,然后释放纸带让纸带(随物体)开始运动,如果先放开纸带开始运动,再接通打点计时时器的电源,由于重物运动较快,不利于数据的采集和处理,会对实验产生较大的误差;同时先打点再释放纸带,可以使打点稳定,提高纸带利用率,可以使纸带上打更多的点,由于每相邻两个计数点间还有4个点没有画出,所以相邻的计数点间的时间间隔,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,可以求出打纸带上C点时小车的瞬时速度大小, ,根据纸带得出相邻的计数点间的位移之差相等,即,根据匀变速直线运动的推论公式可以求出加速度的大小,得:

练习册系列答案
相关题目

【题目】涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示,水平面上固定一块铝板,当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时,铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用,涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式。某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程,车厢下端安装有电磁铁系统,能在长为=06m,宽=02m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场,磁感应强度可随车速的减小而自动增大由车内速度传感器控制,但最大不超过=2T,将铝板简化为长大于,宽也为的单匝矩形线圈,间隔铺设在轨道正中央,其间隔也为,每个线圈的电阻为=01Ω,导线粗细忽略不计,在某次实验中,模型车速度为v=20m/s时,启动电磁铁系统开始制动,车立即以加速度=2做匀减速直线运动,当磁感应强度增加到时就保持不变,知道模型车停止运动,已知模型车的总质量为=36kg,空气阻力不计,不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响

1电磁铁的磁感应强度达到最大时,模型车的速度为多大?

2模型车的制动距离为多大?

3为了节约能源,将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组,两个相邻的磁铁磁极的极性相反,且将线圈改为连续铺放,如图丙所示,已知模型车质量减为=20kg,永磁铁激发的磁感应强度恒为=01T,每个线圈匝数为N=10,电阻为=1Ω,相邻线圈紧密接触但彼此绝缘,模型车仍以v=20m/s的初速度开始减速,为保证制动距离不大于80cm,至少安装几个永磁铁?

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网