题目内容
2．下列说法中正确的是（ ）| A． | 加速度变化的运动一定是曲线运动 | |
| B． | 物体在恒力和变力作用下，都可能做曲线运动 | |
| C． | 做圆周运动的物体受合外力一定指向圆心 | |
| D． | 物体在恒力作用下不可能做曲线运动 |
分析 物体运动轨迹是曲线的运动，称为“曲线运动”．当物体所受的合外力和它速度方向不在同一直线上，物体就是在做曲线运动．
解答 解：A、物体做曲线运动的条件是受到的合力与速度的方向不在同一条直线上，加速度变化的运动不一定是曲线运动，如弹簧振子的运动，故A错误；
B、当物体所受的合外力和它速度方向不在同一直线上，物体就是在做曲线运动，力可以变化，也可以不变化，故B正确；
C、只有做匀速圆周运动的物体才是合外力提供向心力，指向圆心，故C错误；
D、物体在恒力作用下可能做曲线运动，如平抛运动．故D错误；
故选：B
点评 本题关键是对质点做曲线运动的条件的考查，匀速圆周运动，平抛运动等都是曲线运动，对于它们的特点要掌握住．
练习册系列答案
相关题目
10．下面几种情况中，哪种情况物体的机械能是守恒的（ ）
| A． | 汽车沿斜坡匀速向上行驶 | |
| B． | 电梯加速向上 | |
| C． | 不计空气阻力时，加速下降的石子 | |
| D． | 在水平地面上滚动的小球，速度越来越小，最后停下来 |
17．
如图甲所示，轻杆一端固定在O点，另一端固定一小球，现让小球在竖直平面内做半径为R的圆周运动．小球运动到最高点时，杆与小球间弹力大小为F，小球在最高点的速度大小为v，其F-v2图象如图乙所示．不计空气阻力，则（ ）
如图甲所示，轻杆一端固定在O点，另一端固定一小球，现让小球在竖直平面内做半径为R的圆周运动．小球运动到最高点时，杆与小球间弹力大小为F，小球在最高点的速度大小为v，其F-v2图象如图乙所示．不计空气阻力，则（ ）| A． | 小球的质量为$\frac{aR}{b}$ | |
| B． | 当地的重力加速度大小为$\frac{R}{b}$ | |
| C． | 当v2=c时，小球对杆的作用力向下 | |
| D． | 当v2=2b时，小球受到的弹力与重力大小不相等 |
7．
如图所示，光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧，两手分别按住小车，使它们静止，对两车及弹簧组成的系统，下列说法中不正确的是（ ）
如图所示，光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧，两手分别按住小车，使它们静止，对两车及弹簧组成的系统，下列说法中不正确的是（ ）| A． | 两手同时放开后，系统总动量始终为零 | |
| B． | 先放开左手、再放开右手以后，系统动量不守恒 | |
| C． | 先放开左手，再放开右手，总动量向左 | |
| D． | 无论何时放手，只要两手放开后在弹簧恢复原长的过程中系统总动量都保持不变，但系统的总动量不一定为零 |
11．
如图所示，两根等高光滑的四分之一圆弧轨道，半径为r，间距为L，轨道电阻不计，在轨道顶端连有一阻值为R的电阻，整个装置处在竖直向上的匀强磁场中，磁场的磁感应强度为B，现有一根长度稍大于L、电阻不计的金属棒从轨道最低位置cd开始，在拉力作用下沿轨道做匀速圆周运动至ab处，金属棒做匀速圆周运动的角速度为ω，金属棒运动时始终与ab平行且导轨接触良好，则该过程中，下列说法正确的是（ ）
如图所示，两根等高光滑的四分之一圆弧轨道，半径为r，间距为L，轨道电阻不计，在轨道顶端连有一阻值为R的电阻，整个装置处在竖直向上的匀强磁场中，磁场的磁感应强度为B，现有一根长度稍大于L、电阻不计的金属棒从轨道最低位置cd开始，在拉力作用下沿轨道做匀速圆周运动至ab处，金属棒做匀速圆周运动的角速度为ω，金属棒运动时始终与ab平行且导轨接触良好，则该过程中，下列说法正确的是（ ）| A． | 通过R的电流方向为由f向e | |
| B． | 金属棒运到到四分之一圆弧轨道的中点时，感应电动势为BLωr | |
| C． | 通过电阻R的电荷量为$\frac{πrLB}{2R}$ | |
| D． | 电阻R上产生的焦耳热为$\frac{π{r}^{2}ω{B}^{2}{L}^{2}}{4R}$ |
12．提高汽车运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数（设阻力与物体运动速率的平方成正比，即Ff=kv2，k是阻力因数）．当发动机的额定功率为P0时，物体运动的最大速率为vm，如果要使物体运动的速率增大到2vm，则下列办法可行的是（ ）
| A． | 阻力因数不变，使发动机额定功率增大到4P0 | |
| B． | 发动机额定功率不变，使阻力因数减小到$\frac{k}{4}$ | |
| C． | 阻力因数不变，使发动机额定功率增大到2P0 | |
| D． | 发动机额定功率不变，使阻力因数减小到$\frac{k}{8}$ |