题目内容

17.一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开始刹车到车停止,被制动的轮胎在地面上发生滑动时留下的擦痕为14m,刹车时汽车的加速度大小为7m/s2,g取10m/s2.问:
(1)刹车前汽车的速度多大?
(2)刹车后经过1s和3s,汽车的位移分别为多大?

分析 根据匀变速直线运动的速度位移公式求出刹车前的速度.根据速度时间公式求出汽车速度减为零的时间,判断汽车是否停止,再结合位移公式求出刹车后的位移.

解答 解:(1)根据${v^2}-v_0^2=2ax$得:$0-v_0^2=2×(-7)×14$,
解得v0=14m/s
(2)汽车实际运动时间为t0,则v=v0+at0
代入数据解得t0=2s,
根据$x={v_0}t+\frac{1}{2}a{t^2}$,1s内的位移$x=14×1+\frac{1}{2}×(-7)×1=10.5m$
3s内的位移等于2s内的位移,则x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{14}{2}×2m=14m$.
答:(1)刹车前汽车的速度为14m/s;
(2)刹车后1s和3s内的位移分别为10.5m、14m.

点评 本题考查了运动学中的刹车问题,是道易错题,注意汽车速度减为零后不再运动.

练习册系列答案
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12.某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:
①按图(a)摆好实验装置,其中小车质量M=0.20kg,钩码总质量m=0.05kg.
②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为f=50Hz),打出一条纸带.

(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图(b)所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把钩码重力(当地重力加速度g=9.8m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功W=0.176J(结果保留三位有效数字),用正确的公式Ek=$\frac{M{f}^{2}}{200}$($\frac{{d}_{6}-{d}_{4}}{2T}$)2(用相关数据前字母列式)把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=0.125J.
(2)此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是AB.
A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小
D.没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因.

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