题目内容

长度为0.5m的轻质细杆OA，A端有一质量为3kg的小球，以O点为圆心，在竖直平面内做圆周运动，如图1所示，小球通过最高点时的速度为2m/s，取g=10m/s2，则此时轻杆OA将:    (         )
A．受到6.0N的拉力
B．受到6.0N的压力
C．受到24N的拉力
D．受到24N的压力
B
设此时小球受到杆的作用力方向向下，，方向向上，轻杆OA受到6.0N的压力，B对；
练习册系列答案
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如图所示，质量为m的小球固定在杆的一端，在竖直面内绕杆的另一端作圆周运动。当小球运动到最高点时，即时速度，L是球心到O点的距离，则球对杆的作用力是（　 ）
A．的拉力B．的压力
C．零D．的压力
铁路转弯处常竖立一速度标示牌,即火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用.如果火车转弯时的速度小于标示速度,那么 (     )
A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
B．内侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
C．内、外侧铁轨与轮缘均有挤压作用
D．内、外侧铁轨与轮缘均无挤压作用
汽车在倾斜的弯道上拐弯，弯道的倾角为θ，水平半径为r， 则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是
A．B．C．D．
若火车按规定速率转弯时，内、外轨对车轮的轮缘皆无侧压力，则火车以较小速率转弯时（  ）
A．仅内轨对车轮的轮缘有侧压力B．仅外轨对车轮的轮缘有侧压力
C．内、外轨对车轮的轮缘都有侧压力D．内、外轨对车轮的轮缘均无侧压力
广东卫视报道了一起发生在湖南长沙湘府路上的离奇交通事故。住在公路拐弯处的张先生家和李先生家在三个月内连续遭遇了七次大卡车侧翻在自家门口的场面，第八次有辆卡车冲撞进李先生家，造成三死一伤和房屋严重损毁的血腥惨案。经公安部门和交通部门协力调查,画出的现场示意图如图所示，你认为正确的是
A．由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为汽车做向心运动
B．由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为汽车做离心运动
C．公路在设计上可能由高中物理较差的的工程师设计成内高外低
D．公路在设计上可能由高中物理较差的的工程师设计成外高内低
火车提速是当今交通发展的必然。若火车转弯近似看成是做匀速圆周运动，火车速度提高可能会使外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是（     ）
A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
C．减小弯道半径D．增大弯道半径
汽车以 20m/s 的速度通过凸形桥最高点时，对桥面的压力是车重的3/4 ，则当车对桥面最高点的压力恰好为零时，车速为
A . 10m/s        B 30m/s       C 40m/s       D . 80m/s
如图所示是一个设计“过山车”的试验装置的原理示意图，光滑斜面AB与竖直面内的圆形轨道在B点平滑连接，圆形轨道半径为R。一个质量为m的小车（可视为质点）在A点由静止释放沿斜面滑下，当它第一次经过B点进入圆形轨道时对轨道的压力为其重力的7倍，小车恰能完成圆周运动并第二次经过最低点沿水平轨道向右运动。已知重力加速度为g。
（1）求A点距水平面的高度h；  
（2）假设小车在竖直圆轨道左、右半圆轨道部分克服摩擦阻力做的功相等，求小车第二次经过竖直圆轨道最低点时的速度大小。

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