题目内容

【题目】如图所示,某拱桥的拱高为h,弧长为L,一质量为m的汽车以不变的速率由P运动到Q,已知汽车与桥面的动摩擦因数为μ,则在此过程中()

A. 汽车的牵引力保持不变

B. 重力做功为2mgh

C. 摩擦力做功为-μmgL

D. 牵引力做功与摩擦力做功的代数和为零

【答案】D

【解析】

汽车受重力、支持力、牵引力和摩擦力,汽车做匀速圆周运动,切向分量平衡,根据平衡条件,有:F=mgsinθ+μmgcosθ θ为坡角),由于坡角θ先减小后增加,故牵引力F是变化的,故A错误;初末位置高度相同,故重力做功为零,故B错误;对汽车受力分析,汽车受重力、支持力、牵引力和摩擦力;取一小段位移L,简化为斜面,克服摩擦力做功为:Wf=μmgcosθL,故全程摩擦力做功为:Wf=∑Wf=∑μmgcosθL=μmgPQμmgL,故C错误;整个过程受重力、支持力、牵引力和摩擦力,重力和支持力不做功,根据动能定理,有:W=Ek=0,即牵引力做功与摩擦力做功的代数和为零,故D正确。

练习册系列答案
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【题目】实验室中有热敏电阻Rt、电炉丝、电磁继电器、电源E(3.6V,内阻不计)、电阻箱R0(0~999.9Ω)、开关K和导线若干,某同学设计了如图1所示的温控电路,当通过电磁继电器线圈的电流达到20mA时,衔铁被吸合,电炉丝停止加热;当通过继电器线圈的电流降到18mA时,衔铁与继电器分开,电炉丝通电加热,图2为热敏电阻Rt的阻值与温度t的关系

该同学主要实验过程如下,完成下列填空:

(1)用多用电表的欧姆“×1Ω”档测继电器线圈的电阻时,主要步骤如下:

a.将选择开关旋至“×1Ω”档,短接两表笔,条件欧姆调零旋钮,使指针指在欧姆档“0”刻度

b.调节多用电表的指针定位螺丝,使指针指在直流电流“0”刻度

c.将多用电表的选择开关旋至“OFF”

d.将两表笔直接连到图1中的1、4两点,读出欧姆表的示数即继电器线圈的电阻值

以上步骤中存在错误的一项是____________。改正后正确的步骤顺序为_____________。(填步骤前的字母)

(2)已知继电器线圈的电阻为25.0Ω。该同学将电阻箱的阻值调为75.0Ω,则该温控器的温度控制范围在____________之间;若要提高控制的温度,则需要将电阻箱的阻值___________(选填调大调小”)

(3)正确设计电路后闭合K,发现电炉丝发热,Rt温度一直升高但继电器并不吸合。将多用电表选择开关旋至直流电压“×10V”档,将表笔分别接到图11、2、3、4各点进行故障排查,现象如下表____

A.开关K断路

B.电阻箱断路

C.热敏电阻Rt短路

D.电磁继电器线圈短路

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