题目内容
16.关于质点,下列说法中正确的是( )A. | 质点是一个理想化模型,实际上不存在,所以,引入这个概念没有多大意义 | |
B. | 计算火车经过一座桥的时间时,可将火车视为质点 | |
C. | 研究运动员在马拉松比赛中运动的快慢时,该运动员可看做质点 | |
D. | 因为质点没有大小,所以与几何中的点没有区别 |
分析 物体能看作质点的条件是:物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素时,可把物体看做质点.
解答 解:A、质点是一个理想化模型,实际上并不存在,引入这个概念使很多问题变得简单易懂,A错误;
B、研究火车经过一座桥的时间,火车的长度不能忽略,火车不能看成质点.故B错误.
C、研究运动员在马拉松比赛中运动的快慢时,该运动员可看做质点,故C正确;
D、质点就是有质量但不存在体积与形状的点,与几何中的点不同.故D错误
故选:C.
点评 考查学生对质点这个概念的理解,关键是知道物体能看成质点时的条件,看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响,物体的大小体积能否忽略.
练习册系列答案
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20.由a=$\frac{△V}{△t}$可知( )
A. | a与△V成正比 | |
B. | 物体的加速度大小由△V决定 | |
C. | a的方向与△V方向一定相同 | |
D. | 加速度在数值上等于单位时间内速度的变化量 |
7.甲、乙两辆汽车在同一平直的公路上做直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v-t图象中,如图,直线a、b分别描述了甲、乙两车在0~20s的运动情况.关于两车之间的位移关系,下列说法正确的是( )
A. | 甲、乙两车均做匀速直线运动 | |
B. | 甲、乙两车在10~20 s内两车逐渐远离 | |
C. | 甲、乙两车在t=10 s时两车在公路上相遇 | |
D. | 甲、乙两车在t=20 s时两车在公路上相遇 |
4.在“探究重力做功与动能改变量关系”的实验中,测量重力做功和动能的增加量,需要测量( )
A. | 质量、某一运动过程中的初、末速度 | |
B. | 位移、某一运动过程中的初、末速度 | |
C. | 位移、某一运动过程中的末速度 | |
D. | 质量、位移、某一运动过程中的初、末速度 |
11.一辆汽车在一段时间内的s-t图象如图所示,由图知( )
A. | 在0~10s内,汽车做匀加速直线运动 | |
B. | 在10~30s内,汽车处于静止状态 | |
C. | 在10~30s内,汽车做匀速直线运动 | |
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5.如图所示,用两根金属丝弯成一光滑半圆形轨道,竖直固定在地面上,其圆心为O、半径为R.轨道正上方离地h处固定一水平长直光滑杆,杆与轨道在同一竖直平面内,杆上P点处固定一定滑轮,P点位于O点正上方.A、B是质量均为m的小环,A套在杆上,B套在轨道上,一条不可伸长的细绳绕过定滑轮连接两环.两环均可看做质点,且不计滑轮大小与质量.现在A环上施加一个水平向右的力F,使B环从地面由静止沿轨道上升.则( )
A. | 缓慢提升B环至D点,F一直减小 | |
B. | A环动能的增加等于B环机械能的减少 | |
C. | B环被拉到与A环速度大小相等时,sin∠OPB=$\frac{R}{h}$ | |
D. | 若F为恒力,且作用足够长时间,B环可能会经过D点之后将会沿半圆形轨道运动至右侧最低点,然后沿轨道返回左侧最低点,之后将重复运动 |