如图.质量分别为mA.mB的A.B两小球带有同种电荷.电荷量分别为qA.qB.用绝缘细线悬挂在水平天花板上.平衡时.两小球恰处于同一水平位置.细线与竖直方向间夹角分别为与().现突然让两小球失去各自所带电荷.接着开始摆动.摆动过程中最大速度分别为vA.vB.最大动能分别为EkA.EkB.则( )A. mA一定小于mB B. qA 一定大于qB C. vA 一定大于vB D. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

如图，质量分别为mA、mB的A、B两小球带有同种电荷，电荷量分别为qA、qB，用绝缘细线悬挂在水平天花板上。平衡时，两小球恰处于同一水平位置，细线与竖直方向间夹角分别为与（）。现突然让两小球失去各自所带电荷，接着开始摆动，摆动过程中最大速度分别为vA、vB，最大动能分别为EkA、EkB。则( )

A. mA一定小于mB B. qA 一定大于qB C. vA 一定大于vB D. EkA一定小于EkB

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了解物理规律的发现过程，学会像科学家那样观察和思考，往往比掌握知识本身更重要。则以下符合事实的是

A. 丹麦物理学家奥斯特梦圆电生磁，终于发现了电磁感应现象

B. 洛伦兹发现了“磁生电”现象

C. 法拉第首先发现了电磁感应现象，并总结出引起感应电流的原因

D. 安培定则用来判断通电导线在磁场中所受安培力的方向

下列说法正确的是：

A. 曲线运动是一种变速率运动

B. 做曲线运动的物体的加速度一定不为零

C. 做曲线运动的物体所受合力一定是变化的

D. 平抛运动不是匀变速运动

分子间的相互作用力由引力f引和的斥力f斥两部分组成，则（）

A. f斥与f引都随分子间距离增大而减小

B. f斥与f引都随分子间距离增大而增大

C. 分子间距离增大时，f引增大，f斥减小

D. 分子间距离增大时，f引减小，f斥增大

图为一跳台滑雪的示意图，运动员从雪道的最高点A由静止开始滑下，不借助其他器械，沿雪道滑到跳台B点后，沿与水平方向成30°角斜向左上方飞出，最后落在斜坡上C点．已知A、B两点间高度差为4 m，B、C点两间高度差为13 m，运动员从B点飞出时速度为8 m/s，运动员连同滑雪装备总质量为60 kg．不计空气阻力，g=10 m/s2.求：

(1)运动员从B点飞出时的动能；

(2)从最高点A滑到B点的过程中，运动员克服摩擦阻力做的功；

(3)离开B点后，在距C点多高时，运动员的重力势能等于动能．（以C点为零势能参考面）

如图所示，带电粒子仅在电场力作用下，从电场中a点以初速度v0进入电场并沿虚线所示的轨迹运动到b点，实线是电场线，下列说法正确的是( )

A. 粒子在a点的加速度比在b点的加速度大

B. 从a到b过程中，粒子的电势能不断减小

C. 无论粒子带何种电，经b点时的速度总比经a点时的速度大

D. 电场中a点的电势一定比b点的电势高

许多科学家在物理学发展过程中作出了重要贡献，下列叙述中符合物理学史实的是（）

A．哥白尼提出了日心说并发现了行星沿椭圆轨道运行的规律

B．开普勒在前人研究的基础上，提出万有引力定律

C．牛顿提出了万有引力定律，并通过实验测出了万有引力常量

D．库仑在前人研究的基础上通过扭秤实验研究得出了库仑定律

把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为

A．120 km/h B．240 km/h C．360 km/h D．480 km/h

质量为m＝0.1 kg的小球Ⅰ用长度为l的轻绳悬挂在O点，并把球Ⅰ拉到A点，轻绳水平伸直，如图所示。将另一完全相同的小球Ⅱ静止放在光滑水平轨道上的B点，B点在O点的正下方且OB＝l。BC为半径R＝的一段光滑圆弧轨道（圆心在OB的中点），当在A点的小球Ⅰ从静止下落到B点时，与小球Ⅱ发生弹性碰撞并使其沿轨道BC滑出。求小球Ⅱ经过D点时对轨道的压力大小。（圆弧轨道BD所对的圆心角θ＝60º，不计空气阻力，g取10 m／s2）

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