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一个绝热气缸，气缸内理想气体与外界没有热交换，压缩活塞前缸内理想气体压强为p，体积为V。现用力将活塞推进，使缸内理想气体体积减小到，则理想气体的压强（ ）

A. 等于2p

B. 小于2p

C. 大于2p

D. 等于

练习册系列答案
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如图所示，矩形闭合导线框ABCD处于可视为水平方向的匀强磁场中，线框绕垂直于磁场的轴匀速转动，并与理想变压器原线圈相连，副线圈接有一只“11V，33W”的灯泡。当灯泡正常发光时，变压器输入电压．下列说法正确的是（ ）

A. 图示位置可能是计时起点 B. 图示位置线框中产生的磁通量变化率最小

C. 变压器原、副线圈匝数之比为 D. 通过电流表A的电流为

【物理——选修3-3】

(1)封闭在气缸内一定质量的理想气体由状态A变到状态D，其体积V与热力学温度T关系如图所示，O、A、D三点在同一直线上。则______

A．由状态A变到状态B过程中，气体吸收热量

B．由状态B变到状态C过程中，气体从外界吸收热量，内能增加

C．C状态气体的压强小于D状态气体的压强

D．D状态时单位时间内与器壁单位面积碰撞的分子数比A状态少

E．D状态与A状态，相等时间内气体分子对器壁单位面积的冲量相等

(2)如图，在大气中有一水平放置的固定圆筒，它由a、b和c三个粗细不同的部分连接而成，各部分的横截面积分别为2S、和S。已知大气压强为P0，温度为T0。两活塞A和B用一根长为4l的不可伸长的轻线相连，把温度为T0的空气密封在两活塞之间．此时两活塞的位置如图所示。(活塞与圆筒壁之间的摩擦可忽略)

(i)现对被密封的气体缓慢加热，当活塞B向左移动距离刚好为l时，求封闭气体的温度___；

(ii)当气体温度缓慢上升到2 T0时，求两活塞之间轻线的拉力________。

有一辆质量为170kg、输出功率为1200W的太阳能试验汽车，安装有约2m2的太阳能电池板和蓄能电池，该电池板在有效光照条件下单位面积输出的电功率为24W/ m2。若驾驶员的质量为70kg，汽车最大行驶速度为20m/s。假设汽车行驶时受到的空气阻力与其速率成正比，则汽车（ ）

A. 保持最大速度行驶1 h至少需要有效光照5h

B. 以最大速度行驶时牵引力大小为60N

C. 起动时的加速度大小为0.25 m/s2

D. 直接用太阳能电池板提供的功率可获得4 m/s的最大行驶速度

如图所示，理想变压器的原线圈接有交变电压U，副线圈接有光敏电阻R1（光敏电阻随光照强度增大而减小）、定值电阻R2．则（ ）

A. 仅增强光照时，原线圈的输入功率减小

B. 仅向下滑动P时，R2两端的电压增大

C. 仅向下滑动P时，R2消耗的功率减小

D. 仅增大U时，R2消耗的功率减小

如图所示，三根长直导线垂直于纸面放置，通以大小相同，方向如图示的电流，ac垂直于bd，且ab=ad=ac，则a点处磁感应强度B的方向为（ ）

A. 垂直纸面向外

B. 垂直纸面向里

C. 沿纸面由a向d

D. 沿纸面由a向c

如图所示，将100匝面积为0．1的矩形线圈放置在磁感应强度为0．2T的匀强磁场中，从图示位置开始，线圈abcd绕轴转动90°，用时0．5s，则穿过线圈磁通量的变化量大小=_______Wb，线圈中产生的平均感应电动势E=______V。

物理兴趣小组的同学们从实验室找到一个废旧的多用电表，于是拆开进行研究。

(1)同学们按图甲所示的电路、用半偏法测定电流计G的内阻rg。已知电流计G的量程为200μA。实验室除了提供开关、导线外，还有以下器材，电位器(一种可变电阻，与滑动变阻器相当)R2应选用_______(选填“C”或“D”)。

A．电源(电动势6 V)

B．电阻箱R1(0～999.9Ω)

C．电位器(0～5kΩ)

D．电位器(0～50kΩ)

(2)同学们测电流计G的内阻步骤如下，请完成实验步骤中的填空。

①对照电路图连接电路，检查无误后，将R2的阻值调至最大；

②闭合S2，调节R2的阻值，使电流计指针偏转到满刻度；

③闭合S1，保持R2的阻值不变，调节R1的阻值，使电流计指针偏转到满刻度的一半；

④读出R1的阻值为280.0Ω，则被测电流计G的内阻rg的测量值为____Ω，该测量值_____实际值(选填“略大于”、“略小于”或“等于”)。

(3)图乙是该多用电表的简化电路图，根据要求回答下列问题：

①图中A是_____表笔(填“红”或“黑”)；

②开关S调到______和______位置上测量的是电阻。测量电流时，开关S调到_____位置的量程比较大。(填写图乙中相应位置的数字代号)。

如图所示，内壁光滑的水平放置汽缸被两个活塞分成A、B、C三部分，两活塞间用轻杆连接，活塞厚度不计，在E、F两处设有限制装置，使左边活塞只能在E、F之间运动， E、F之间的容积为0.1V0。开始时左边活塞在E处，A部分的容积为V0，A缸内气体的压强为0.9P0（P0为大气压强），温度为297K；B部分的容积为1.1V0，B缸内气体的压强为P0，温度恒为297K，C缸内为真空。现缓慢加热A汽缸内气体，直至399.3K。求：

（i）活塞刚离开E处时的温度TE；

（ii）A缸内气体最后的压强P；

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