题目内容

下列说法正确的是:


  1. A.
    质点是一个理想化模型,实际上是不存在的,引入这个概念没有多大意义
  2. B.
    物体在运动过程中,路程总等于位移的大小
  3. C.
    时间不可逆转,所以时间是矢量,而路程是标量
  4. D.
    我市出租车的收费标准是1.50元/公里,其中的“公里”指的是路程
D
质点是一个理想化模型,实际上是不存在的,引入这个概念为了使物理问题简单化,也为了便于研究分析,我们往往把研究的对象、问题简化,忽略次要的因素,抓住主要的因素,建立理想化的模型,所以引入这个概念意义远大,故A错误
物体在运动过程中,只有单向的直线运动路程才等于位移的大小,B错误
时间和路程都是标量,故C错误
我市出租车的收费标准是1.50元/公里,其中的“公里”指的是路程,即运动路径的长度,故D正确
所以选D
练习册系列答案
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(1)如图1所示为“探究加速度与物体受力与质量的关系”实验装置图.图中A为小车,B为装有砝码的小桶,C为一端带有定滑轮的长木板,小车通过纸带与打点计时器相连,打点计时器接50HZ交流电.小车的质量为m1,小桶及砝码的总质量为m2,实验过程中用小桶和砝码受到的重力当作小车所受的合外力.
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①下列说法正确的是
 

A.每次改变小车质量时,应重新平衡摩擦力
B.实验时应先接通打点计时器电源,再释放小车
C.本实验m2应远大于m1
D.在用图象探究加速度与质量关系时,应作a-
1m1
图象
②实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到的a一F图象,可能是图2中的图线
 
.(选填“甲”、“乙”、“丙”)
③如图3所示为某次实验得到的纸带,纸带中相邻计数点间的距离已标出,相邻计数点间还有四个点没有画出.由此可求得小车的加速度大小
 
m/s2.(结果保留三位有效数字)
(2)在“测定某电阻丝的电阻率”实验中①用螺旋测微器测量电阻丝直径,如图4所示,则电阻丝的直径是
 
 mm.
②用多用表的欧姆挡粗测电阻丝的阻值,已知电阻丝阻值很大,约为20kΩ.下面给出的操作步骤中,合理的实验步骤顺序是
 
(填写相应的字母)
a.将两表笔短接,调节欧姆挡调零旋钮使指针对准刻度盘上欧姆挡的零刻度
b.将两表笔分别连接到被测电阻丝的两端,读出阻值后,断开两表笔
c.旋转选择开关,使其尖端对准欧姆挡的“×1k”挡
d.旋转选择开关,使其尖端对准“OFF”挡,并拔出两表笔
③若用电流表和电压表精确测量此电阻丝的阻值,实验室提供下列可供选用的器材:
电压表V(量程3V,内阻约50kΩ)
电流表A1(量程200 μA,内阻约200Ω)
电流表A2(量程5mA,内阻约20Ω)
电流表A3(量程0.6A,内阻约1Ω)
滑动变阻器R(最大值500Ω)
电源E(电动势4.5V,内阻约0.2Ω)
开关S导线
a.在所提供的电流表中应选用
 
(填字母代号).
b.在图5的虚线框中画出测电阻的实验电路.
④根据上面测得的数据,即可求出该电阻丝的电阻率,若测得电阻丝长度为L,直径为d,在③中正确操作后得到电压表示数为U,电流表示数为I,则该金属丝的电阻率为
 

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