题目内容

报道称，新一代高速列车牵引功率达8800千瓦，持续运行时速350公里，最高运营时速380公里，已知京沪高速铁路全长约1300公里．
（1）试估算新一代高速列车沿京沪线从北京到上海在动力上耗电多少度？
（2）另有报道新一代高速列车全列定员1026人，并节能环保，应用流线型低阻力、轻量化、高性能交流传动、再生制动等节能技术，人均百公里耗电不超过6度．再通过估算说明，这两种报道有矛盾吗？为什么？
（1）32685.7度
（2）不矛盾，因为（1）问求解的是动力用电，（2）问求解的总耗电量，其中包括列车中的空调、照明以及各种控制、刹车等系统的耗电，所以不矛盾．
（1）W＝Pt＝P·＝8800×kW·h＝32685.7kW·h，即32685.7度．
（2）由于估算，设全列载员1000人，人均百公里耗电5度，则从北京到上海耗电为：W′＝1000×5×度＝65000度．
由于W′>W，所以两种报道不矛盾，因为（1）问求解的是动力用电，（2）问求解的总耗电量，其中包括列车中的空调、照明以及各种控制、刹车等系统的耗电，所以不矛盾．
练习册系列答案
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工厂车间的流水线,常用传送带传送产品,如图所示,水平的传送带以速度v="6" m/s顺时针运转,两传动轮M、N之间的距离为L="10" m,若在M轮的正上方,将一质量为m="3" kg的物体轻放在传送带上,已知物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.3,在物体由M处传送到N处的过程中,传送带对物体的摩擦力做功为（g取10 m/s2）（ ）
A．54 J B．90 JC．45 JD．100 J
如图所示，长为L的长木板水平放置，在木板的A端放置一个质量为m的小物体。现缓慢抬高A端，使木板以左端为轴转动。当木板转到跟水平面的夹角为α时，小物体开始滑动，此时停止转动木板，小物体滑到底端的速度为v，则在整个过程中 （   ）
A．木板对物体做功为
B．摩擦力对小物体做功为
C．支持力对小物体做功为零
D．克服摩擦力做功为
物体静止在斜面体上，在外力作用下斜面体沿水平面向左做匀速直线运动，运动过程中物体与斜面体之间始终保持相对静止，如图所示．下列说法正确的是----------------------（       ）
A．斜面体的支持力对物体不做功
B．斜面体的支持力对物体做正功
C．斜面体的摩擦力对物体做正功


D．斜面体对物体的作用力做正功
质量为m的小球以v0的水平初速度从O点抛出后，恰好击中倾角为q的斜面上的A点。如果A点距斜面底边（即水平地面）的高度为h，小球到达A点时的速度方向恰好与斜面垂直，如图，则以下正确的叙述为
A．可以求出小球到达A点时，重力的功率；
B．可以求出小球由O到A过程中，动能的变化；
C．可以求出小球从A点反弹后落至水平地面的时间；
D．可以求出小球抛出点O距斜面端点B的水平距离。
关于摩擦力做功，下列叙述正确的是：（     ）
A．摩擦力做功的多少只与初位置和末位置有关，与运动路径无关
B．滑动摩擦力总是做负功，不可以不做功
C．静摩擦力一定不做功
D．静摩擦力和滑动摩擦力都既可做正功，也可做负功
（8分）如图所示，质量为m=4kg的物体静止在水平面上，在外力F=25N作用下开始运动，已知F与水平方向夹角θ=37?，物体位移为5m时，具有50J的动能。求：（取g=10m/s2，sin370="0.6" , cos370=0.8)）
（1）此过程中，物体克服摩擦力所做的功； 
（2）物体与水平面间的动摩擦因数。
质量为m1和m2的两物体静止在光滑的水平面上，质量为m的人站在m1上用恒力F拉绳子，经过一段时间后，两物体的速度大小分别为v1和v2，位移分别为s1和s2，过程中人始终保持相对m1静止，如图所示，则这段时间内此人所做的功的大小等于（   ）
A．Fs2B．F(s1+s2)
C．D．
如图所示．小物块位于光滑的斜面上，斜面固定在水平地面上．从地面上看在小物块沿斜面下滑的过程中斜面对小物块的作用力（　　）
A．垂直于接触面．做功为零
B．垂直于接触面．做功不为零
C．不垂直于接触面，做功不为零
D．不垂直于接触面．做功为零

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