题目内容

某学习小组采用如图甲所示的实验装置验证动能定理,小车运动过程中所受的阻力Ff已知,实验中,在小桶中加入适当砝码使小车做匀加速运动,打点计时器打出的纸带如图乙所示,通过正确的方法测出纸带上1、2两点的速度为v1、v2,1、2两点间的距离为L,小车的质量为mo及小桶和砝码的总质量m后,某同学按如下思路验证动能定理:以小车为研究对象,它的合外力的功为W﹦mgL-FfL,动能增加量为△Ek
1
2
m0(
v
2
2
-
v
2
1
)
,比较两者的大小即可验证结论.
精英家教网
(1)实验中用小桶和砝码的总重力mg的大小作为小车所受拉力F的大小,这样做的前提条件是
 

(2)在满足上述(1)的条件下经过多次实验,发现W仍然总是稍大于△Ek,请你提出一种消除上述误差的方法
 
,这种方法验证动能定理的表达式为:
 
分析:(1)用小桶和砝码的总重力mg的大小作为小车所受拉力F的大小,应满足使小桶和砝码的总质量m远小于小车的质量m0
(2)W总是稍大于△Ek,消除上述误差的方法之一是以小车、小桶及砝码组成的系统为研究对象.
解答:解:(1)对小桶和钩码来说,根据牛顿第二定律:mg-F=ma,若F≈mg,a必须很小,必须要满足小桶和钩码的质量m远小于小车的总质量mo
(2)W总是稍大于△Ek,消除这种误差的方法之一是以小车、小桶及砝码组成的系统为研究对象,系统的合外力做功等于重力与阻力做功的代数和,为W﹦mgL-FfL,这种方法验证动能定理的表达式为:
    mgL-FfL=
1
2
(m+m0)
(
v
2
2
-
v
2
1
)

故答案为:
(1)小桶和钩码的质量m远小于小车的总质量mo
(2)以小车、小桶及砝码组成的系统为研究对象,mgL-FfL=
1
2
(m+m0)
(
v
2
2
-
v
2
1
)
点评:解决本题的关键掌握实验条件的控制,知道实验的原理以及知道实验误差的来源,能根据实验原理确定减小误差的有效方法.
练习册系列答案
相关题目
(2010?泰州三模)某研究性学习小组采用如图甲所示的装置,探究物体的加速度与所受合外力的关系.提供器材有:气垫导轨(总长度为L)、滑块(总质量为m,装有宽度为d的遮光板)、光电门两只(配接数字计时器)、木块若干、米尺.在一次实验中,测出两光电门AB间的距离为L.,导轨顶端距水平面的高度为h,接通气源,让滑块从导轨顶端由静止开始向下运动,读出遮光板通过光电门1的时间为tl,通过光电门2的时间为t2,重力加速度为g

(1)通过改变气垫导轨与水平面的夹角,改变合外力大小,探究滑块从导轨顶端由静止开始运动的加速度与所受合外力的关系.上述实验中滑块所受合外力大小可表示为F=
mgh
L
mgh
L
,加速度大小为a=
d2(
t
2
1
-
t
2
2
)
2L0
t
2
1
t
2
2
d2(
t
2
1
-
t
2
2
)
2L0
t
2
1
t
2
2

(2)该小组测得多组数据,描点作出了如图乙所示的a-F图线,图线不通过坐标原点的主要原因是
图线中看出F不等于零时,加速度还为零,说明滑块在运动过程中受到阻力的缘故
图线中看出F不等于零时,加速度还为零,说明滑块在运动过程中受到阻力的缘故

(3)利用同样的装置可以验证机械能守恒.滑块在AB间运动过程机械能守恒的表达式可表示为
1
2
md2(
1
t
2
2
-
t
2
1
)=mgh′=
mghL0
L
1
2
md2(
1
t
2
2
-
t
2
1
)=mgh′=
mghL0
L
.实验结果显示,滑块有机械能的损失,原因是要克服空气阻力做功.在甲图中,保持其他条件不变,只调整光电门2的位置,增大Lo,发现空气的平均阻力f随之增大,究其本质,说明空气阻力与
速度
速度
有关.

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网