题目内容
4．
2005年我国成功地发射了我国历史上的第二艘载人宇宙飞船--神舟六号．飞船于2005年10月12日9时0分在中国酒泉卫星发射场用长征2号F运载火箭发射成功，飞船共飞行115小时32分钟，绕地球飞行77圈，行程约325万公里．飞船在绕地球飞行过程中沿椭圆轨道运行如图所示，地球的中心位于椭圆的-个焦点上．A为椭圆轨道的近地点，B为椭圆轨道的远地点．则飞船从A点开始沿椭圆轨道运行的-个周期内下列论述正确的是（ ）| A． | 动能先增大后减小 | B． | 机械能先增大后减小 | ||
| C． | 加速度先增大后减小 | D． | 加速度先减小后增大 |
分析 动能的影响因素是物体的质量和物体运动的速度，影响重力势能的因素是物体的质量和物体的高度，根据它们影响因素的变化得出动能和重力势能的变化，再根据能量变化的规律：减小的能量转化为增大的能量得出．
根据a=$G\frac{M}{{r}^{2}}$判断加速度的变化情况
解答 解：A、根据万有引力公式F=$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$，距离增大，引力减小．引力做负功，根据动能定理，动能减小，速度减小，所以飞船从A点开始沿椭圆轨道运行的-个周期内，动能先减小后增大．故A错误；
B、卫星在从近地点向远地点运动时，人造卫星的质量不变，它的运动的速度变小，故它的动能变小，而人造卫星的距离地球的高度在增大，所以它的重力势能在增大，将动能转化为重力势能，但机械能总量保持不变．故B错误．
C、根据a=$G\frac{M}{{r}^{2}}$，距离增大，加速度减小，所以飞船从A点开始沿椭圆轨道运行的-个周期内，加速度先减小后增大，故C错误，D正确；
故选：D
点评 对于能量的转化必定是一种能量减少另一种能量增加，并且减少的能量转化为增加的能量．
练习册系列答案
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某同学在做“利用单摆测重力加速度”的实验中，先测得摆线长为59.65cm，然后用秒表记录了单摆振动50次所用的时间为78.5s．则：
15．
如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为11：2，原线圈两端的输入电压u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V），电表均为理想电表，滑动变阻器R接入电路部分的阻值为10Ω．下列叙述中正确的是（ ）
如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为11：2，原线圈两端的输入电压u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V），电表均为理想电表，滑动变阻器R接入电路部分的阻值为10Ω．下列叙述中正确的是（ ）| A． | 电压表的读数为40$\sqrt{2}$V | |
| B． | 电流表的读数为4A | |
| C． | 若滑动变阻器的滑动触头P向a端移动，电压表的读数变大 | |
| D． | 若滑动变阻器的滑动触头P向a端移动，电流表的读数变小 |
光滑水平地面上停放着甲、乙两辆相同的平板车，一根轻绳跨过乙车的定滑轮，绳的一端与甲车相连，另一端被甲车上的人拉在手中，已知每辆车和人的质量均为m=30kg，两车间的距离为L=4m，现在人用力拉绳，两车开始相向运动，人与甲车保持相对静止，当两车间的距离为S=1m时乙车的速度为V=1m/s，并停止拉绳．求：
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两个重叠在一起的滑块，置于倾角为θ的固定斜面上，滑块A、B的质量分别为M和m，如图所示，A与斜面的动摩擦因数为μ1，B与A间的动摩擦因数为μ2，已知两滑块都从静止开始以相同的加速度从斜面滑下，则滑块B受到的摩擦力（ ）
两个重叠在一起的滑块，置于倾角为θ的固定斜面上，滑块A、B的质量分别为M和m，如图所示，A与斜面的动摩擦因数为μ1，B与A间的动摩擦因数为μ2，已知两滑块都从静止开始以相同的加速度从斜面滑下，则滑块B受到的摩擦力（ ）| A． | 方向沿斜面向下 | B． | 方向沿斜面向上 | ||
| C． | 大小等于μ1Mgcosθ | D． | 大小等于μ2mgcosθ |
13．
质量分别为ma=0.5kg，mb=1.5kg的物体a、b在光滑水平面上发生正碰．若不计碰撞时间，它们碰撞前后的位移-时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
质量分别为ma=0.5kg，mb=1.5kg的物体a、b在光滑水平面上发生正碰．若不计碰撞时间，它们碰撞前后的位移-时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）| A． | 碰撞前a物体的动量大小为4kg•m/s | |
| B． | 碰撞前b物体的动量大小为零 | |
| C． | 碰撞后a物体的动量大小为1kg•m/s | |
| D． | 碰撞后b物体的动量大小为1.5 kg•m/s |
14．已知两个力合力F的大小为10N，其中一个分力F1与合力F的夹角θ=37°，关于另一个分力F2的大小的说法中正确的是（ ）
| A． | 不可能大于8N | B． | 不可能小于8N | C． | 不可能大于6N | D． | 不可能小于6N |