题目内容

8.如图所示,虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,其主要部件为缓冲滑块K和质量为m的“U”形框缓冲车厢,在车厢的底板上固定着两个水平绝缘导轨PQ、MN,车厢的底部固定有电磁铁(图中未画出),能产生垂直于导轨平面并随车厢一起运动的匀强磁场,磁场的磁感应强度为B,设导轨右端QN是磁场的右边界.导轨内的缓冲滑块K由高强度绝缘材料制成,滑块K上绕有闭合矩形线圈abcd,线圈的总电阻为R,匝数为n,ab边长为L.假设缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下(碰前车厢与滑块相对静止),此后线圈与轨道磁场的作用使车厢减速运动,从而实现缓冲.假设不计一切摩擦力,求:

(1)求滑块K的线圈中感应电动势Em的大小;
(2)若缓冲车厢向前移动距离L后速度为零(导轨未碰到障碍物),则此过程线圈abcd中过的电荷量q和产生的焦耳热Q各是多少?
(3)若缓冲车以某一速度v0′(未知)与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下,缓冲车厢所受的最大水平磁场力为Fm.缓冲车在滑块K停下后,其速度v随位移x的变化规律满足:v=v0′-$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}}{mR}$x.要使导轨右端不碰到障碍物,则导轨右端与滑块K的cd边距离至少多大?

分析 (1)缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后,滑块相对磁场的速度大小为v0,此时线框中产生的感应电动势最大,由公式Em=nBLv0求出最大感应电热势.
(2)缓冲车厢向前移动距离L后速度为零,缓冲车厢的动能全部转化为内能,根据能量守恒求线圈中产生的热量;
(3)根据法拉第电磁感应定律、欧姆定律和安培力公式得到缓冲车厢所受的最大水平磁场力Fm与${v}_{0}^{′}$的关系式,根据题意,v=$v={v}_{0}^{′}-\frac{{n}_{\;}^{2}{B}_{\;}^{2}{L}_{\;}^{2}}{mR}x$,当v=0时,求出x.

解答 解:(1)缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下,滑块相对磁场的速度大小为v0,线圈中产生的感应电动势最大,则有:
Em=nBLv0
(2)由法拉第电磁感应定律:$E=n\frac{△φ}{△t}$
闭合电路的欧姆定律$I=\frac{E}{R}$
电量q=It
联立得$q=n\frac{△φ}{R}=n\frac{B{L}_{\;}^{2}}{R}$
由功能关系得:$Q=\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
(3)当缓冲车以某一速度v0′(未知)与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下,滑块相对于磁场的速度大小为v0′.
线圈产生的感应电动势为Em=nBLv0′;
线圈中的电流为$I=\frac{E}{{R}_{总}^{\;}}$线圈ab受到的安培力F=nBIL
由题意得:F=Fm
解得${v}_{0}^{′}=\frac{{F}_{m}^{\;}R}{{n}_{\;}^{2}{B}_{\;}^{2}{L}_{\;}^{2}}$
由题意知v=v0′-$\frac{{n}_{\;}^{2}{B}_{\;}^{2}{L}_{\;}^{2}}{mR}x$,
当v=0时,解得:$x=\frac{m{F}_{m}^{\;}{R}_{\;}^{2}}{{n}_{\;}^{4}{B}_{\;}^{4}{L}_{\;}^{4}}$
答:(1)求滑块K的线圈中感应电动势Em的大小$nBL{v}_{0}^{\;}$;
(2)若缓冲车厢向前移动距离L后速度为零(导轨未碰到障碍物),则此过程线圈abcd中过的电荷量q为$n\frac{B{L}_{\;}^{2}}{R}$和产生的焦耳热Q是$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
(3)若缓冲车以某一速度v0′(未知)与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下,缓冲车厢所受的最大水平磁场力为Fm.缓冲车在滑块K停下后,其速度v随位移x的变化规律满足:v=v0′-$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}}{mR}$x.要使导轨右端不碰到障碍物,则导轨右端与滑块K的cd边距离至少$\frac{m{F}_{m}^{\;}{R}_{\;}^{2}}{{n}_{\;}^{4}{B}_{\;}^{4}{L}_{\;}^{4}}$

点评 本题考查学生分析和理解科技成果的能力,运用电磁感应、电路及力学的基本规律进行分析.

练习册系列答案
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16.如图为“验证机械能守恒定律”的实验装置示意图.

(1)某同学按照正确操作选的纸带如图1所示,其中O是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的3个点,打点频率为50Hz,该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离,并记录在图中(单位:cm),重锤的质量为m=0.1kg,重力加速度g=9.80m/s2.根据以上数据当打点计时器打到B点时,重物重力势能的减少量为0.550J,动能的增加量为0.545 J.(要求计算结果均保留三位有效数字)
(2)通过作图2象的方法可以剔除偶然误差较大的数据,提高实验的准确程度.从纸带上选取多个点,测量从起始点O到其余各点的下落高度h,并计算各点速度的平方v2,然后以$\frac{1}{2}$v2为纵轴,以下落高度h为横轴,根据实验数据作出图线.若在实验误差允许的范围内,图线是一条过原点的直线,验证了机械能守恒定律,则图线斜率表示的物理量是重力加速度g.
(3)在实验过程中,以下说法正确的是D(单项选择题)
A.实验中摩擦不可避免,纸带越短克服摩擦做功越小,因此,实验选取纸带越短越好
B.实验中用天平称出重物的质量是必不可少的步骤
C.测出重物下落时间t,通过v=gt计算出瞬时速度
D.若纸带前面几点较为密集且不清楚,可以舍去前面比较密集的点,合理选取一段打点比较清晰的纸带,同样可以验证.
20.甲乙两个同学共同做“验证牛顿第二定律”的实验,装置如图所示.  
①两位同学用砝码盘(连同砝码)的重力作为小车(对象)受到 的合外力,需要平衡桌面的摩擦力对小车运动的影响.他们将长木板的一端适当垫高,在不挂砝码盘的情况下,小车能够自由地做匀速直线运动.另外,还应满足砝码盘(连同砝码)的质量m远小于小车的质量M.(填“远小于”、“远大于”或“近似等于”)接下来,甲同学研究:在保持小车的质量不变的条件下,其加速度与其受到的牵引力的关系;乙同学研究:在保持受到的牵引力不变的条件下,小车的加速度与其质量的关系.
②甲同学通过对小车所牵引纸带的测量,就能得出小车的加速度a.图2是某次实验所打出的一条纸带,在纸带上标出了5个计数点,在相邻的两个计数点之间还有4个点未标出,图中数据的单位是cm.实验中使用的电源是频率f=50Hz的交变电流.根据以上数据,可以算出小车的加速度a=0.343m/s2.(结果保留三位有效数字)
③乙同学通过给小车增加砝码来改变小车的质量M,得到小车的加速度a与质量M的数据,画出a-$\frac{1}{M}$图线后,发现:当$\frac{1}{M}$较大时,图线发生弯曲.于是,该同学后来又对实验方案进行了进一步地修正,避免了图线的末端发生弯曲的现象.那么,该同学的修正方案可能是A.
A.改画a与$\frac{1}{M+m}$的关系图线      B.改画a与(M+m)的关系图线
C.改画 a与$\frac{m}{M}$的关系图线            D.改画a与$\frac{1}{(M+m)^{2}}$的关系图线.

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