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搭载有“勇气”号火星车的美国探测器,在经过了206个昼夜长达4亿8千万公里的漫长星际旅行后,于北京时间2004年1月4日12时35分终于成功登陆火星表面.“勇气”号离火星表面15m时与降落伞自动脱离,被众气囊包裹的“勇气”号下落到火星表面后又反弹到16.2m高处,这样上下碰撞了若干次后,才静止在火星表面上,假设被众气囊包裹的“勇气”号第一次碰撞火星表面时,其机械能损失为其碰撞前机械能的19%,已知火星半径为地球半径的二分之一,质量为地球的九分之一,火星大气十分稀薄,可不计其阻力.取地球表面的重力加速度为10m/s2,试求:
(1)火星表面的重力加速度是多少?
(2)“勇气”号在15m高处与降落伞自动脱离的速度是多少?
(3)若“勇气”号和气囊的总质量为270kg,设其与火星表面第一次碰撞时气囊和火星表面的接触时间为0.38s,求“勇气”号的气囊与火星表面碰撞时所受到的平均冲力.
分析:(1)在星球表面处重力等于万有引力
GMm
R2
=mg,得g=
GM
R2
,根据火星与地球的质量比和半径比,计算可得它们的表面重力加速度之比,从而可知火星表面的重力加速度.
(2)被众气囊包裹的“勇气”号下降过程和上升过程均是只受重力,机械能守恒,根据能量关系列式求解;
(3)设探测器与火星碰前瞬间的速度为v1,反弹的速度为v2,根据动量定理列式求解.
解答:解:(1)在星球表面处重力等于万有引力
GMm
R2
=mg,
可得
g
g
=
M
R
2
M
R
2
=
4
9

g=
4
9
g=
40
9
m/s2=4.4m/s2
(2)被众气囊包裹的“勇气”号下降过程和上升过程均是只受重力,机械能守恒,故:
1-19%=
mgh2
1
2
mv2+mgh1

故v=
2g(h2-0.81h1)
0.81
=
2×4.4×(16.2-0.81×15)
0.81
=3.3m/s
(3)设探测器与火星碰前瞬间的速度为v1,反弹的速度为v2,根据机械能守恒定律,有:
mgh1+
1
2
m
v
2
 
=
1
2
m
v
2
1

mgh2=
1
2
m
v
2
2

故v1=
v2+2gh1
=
3.32+2×4.4×15
=12m/s

v2=
2gh2
=
2×4.4×16.2
=11.9m/s

以向下为正方向,根据动量定理,有:
(G-F)t=m(-v2)-mv1
解得:F=m
v1+v2
t
+mg
=270×
11.9+12
0.38
+270×4.4
=1.82×104N
答:(1)火星表面的重力加速度是4.4m/s2
(2)“勇气”号在15m高处与降落伞自动脱离的速度是3.3m/s;
(3)“勇气”号的气囊与火星表面碰撞时所受到的平均冲力为1.82×104N.
点评:本题把天体运动和运动学公式以及能量、动量关系结合力起来,题型新颖,对综合能力要求较高,有一定的难度.
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