题目内容
如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验，下列说法正确的是（ ）
| A．火箭加速上升时，宇航员处于失重状态 |
| B．火箭加速上升时的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于其重力 |
| C．飞船加速下落时，宇航员处于超重状态 |
| D．飞船落地前减速下落时，宇航员对座椅的压力大于其重力 |
D
解析试题分析：解决本题的关键是理解超失重的力学特征：超重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力；失重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力．以及运动学特征：超重时，加速度方向向上；失重时，加速度方向向下． 火箭加速上升时，加速度方向向上，根据牛顿第二定律，物体受到向上的合力，宇航员对座椅的压力大于其重力，宇航员处于超重状态，故A错误；火箭上升的加速度逐渐减小时，加速度方向向上，根据牛顿第二定律，物体受到向上的合力，宇航员对座椅的压力大于其重力，故B错误；飞船加速下落时，加速度方向向下，根据牛顿第二定律，物体受到向下的合力，宇航员对座椅的压力小于其重力，宇航员处于失重状态，故C错误；飞船在落地前减速，加速度方向向上，宇航员处于超重状态，宇航员对座椅的压力大于其重力，故D正确．所以选D．
考点：本题主要考查对超重现象和失重现象的理解和应用．
阅读快车系列答案我国运动员在奥运会上取得的突出成绩极大地推动了全民健身运动。小军在校秋季运动会上以1.93m的成绩获得了高中组男子跳高冠军。不计空气阻力，则小军
| A．在下降过程中处于完全失重状态 |
| B．离地后的上升过程中处于超重状态 |
| C．起跳过程中，地面对他的平均支持力大于他的重力 |
| D．起跳过程中，地面对他的平均支持力小于他的重力 |
如图，轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小铁球，在电梯运行时，乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量大了，这一现象表明
| A．乘客一定处在超重状态 |
| B．电梯一定是在下降 |
| C．电梯一定是在上升 |
| D．电梯的加速度方向一定是向下 |
为了研究超重与失重现象，某同学把一体重计放在电梯的地板上，并将一物体放在体重计上随电梯运动并观察体重计示数的变化情况.下表记录了几个特定时刻体重计的示数（表内时间不表示先后顺序）
| 时间 | t0 | t1 | t2 | t3 |
| 体重计示数（kg） | 45.0 | 50.0 | 40.0 | 45.0 |
A．t1和t2时刻电梯的加速度方向一定相反
B．t1和t2时刻物体的质量并没有发生变化，但所受重力发生了变化
C．t1和t2时刻电梯运动的加速度大小相等，运动方向一定相反
D．t3时刻电梯处于静止状态
如图所示，轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小铁球，在电梯运行时，乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量小，这一现象表明
| A．电梯一定是在下降 | B．电梯可能是在上升 |
| C．电梯的加速度方向一定向上 | D．乘客一定处于失重状态 |
普通人能承受的加速度不应超过4g,但是战斗机在进行空中格斗做各种动作时，飞行员可能要承受高达8g的加速度带来的影响，若不采取任何措施，可能会造成血液超重，心脏无法提供足够的动力将其输送到大脑，从而造成大脑缺氧，失去意识，这将是十分危险的。对于这个问题的解决办法，你认为不可行的是（ ）
| A．强化锻炼，增强飞行员的心脏机能 |
| B．打开气囊充气挤压心脏下部身体，强迫血液留在心脏上方使其更容易到达大脑 |
| C．飞行员收缩腹部肌肉、戴上氧气面罩、短促呼吸 |
| D．飞行员缓慢的深呼吸，确保大脑氧气供应 |
“神舟”七号实现了航天员首次出舱。如图所示飞船先沿椭圆轨道1飞行，然后在远地点P处变轨后沿圆轨道2运行，在轨道2上周期约为90分钟。则下列判断正确的是
| A．飞船沿椭圆轨道过P点时的速度与沿圆轨道过P点时的速度相等 |
| B．飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于失重状态 |
| C．飞船在圆轨道的角速度大于同步卫星运行的角速度 |
| D．飞船变轨前通过椭圆轨道远地点P处时的加速度大于变轨后沿圆轨道运动的加速度 |
如右图所示，一平行板电容器，右极板接电源正极，板长为2d，板间距离为d。一带电量为q、质量为m的负离子（重力不计）以速度v0贴近左极板沿极板方向射入，恰从右极板下边缘射出。在右极板右侧空间存在垂直纸面方向的匀强磁场（未标出）。要使该负离子在磁场中运动后，又恰能直接从右极板上边缘进入电场，则
| A．磁场方向垂直纸面向里 |
| B．磁场方向垂直纸面向外 |
C．磁感应强度大小为 |
D．在磁场中运动时间为 |
．初速度为零的电子经电压为U1的电场加速后从两平行板间的中央处垂直进入偏转电场，设电子质量为m、电荷量为e ．求：