Question

11．关于铁路转弯处内外轨道间有高度差，下列说法正确的是（　　）

• A． 因为列车转弯时要受到离心力的作用，故一般使外轨高于内轨，以防列车翻倒
• B． 可以使列车顺利转弯，减小车轮与铁轨的侧向挤压
• C． 因为列车转弯时有向内侧倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒
• D． 当车速过小会对内轨产生侧向压力作用

Answer 1

分析 火车轨道外高内低的设计是为了减轻轮缘与轨道之间的挤压，这样火车转弯时，轨道给火车的支持力和其重力的合力提供向心力，保证行车安全．

解答 解：A、列车转弯时需要向心力，使得外轨高于内轨，靠重力和支持力的合力提供向心力，故A错误．
B、铁路转弯处内外轨道间有高度差，靠重力和支持力的合力提供向心力，使得列车顺利转弯，减小车轮对铁轨的侧向挤压，故B正确．
C、若内轨高于外轨，轨道给火车的支持力斜向弯道外侧，列车更容易外翻，故C错误．
D、当车速过小时，重力和支持力的合力大于向心力，此时会对内轨产生挤压，即对内轨产生侧向压力作用，故D正确．
故选：BD．

点评 生活中有很多圆周运动的实例，要明确其设计或工作原理，即向心力是由哪些力来提供的．