题目内容

8．在人类对微观世界进行探索的过程中，科学理论和实验起到了非常重要的作用．下列说法符合历史事实的是 （　　）
A．爱因斯坦的光子说能够解释光电效应的实验现象
B．玻尔原子理论成功地解释了所有原子光谱的实验规律
C．卢瑟福根据α粒子散射实验的结果提出了原子核式结构模型
D．居里夫妇用α粒子轰击氮核，第一次实现了原子核的人工转变
E．查杨振宁和李政道因提出“在弱相互作用过程中宇称不守恒”而荣获诺贝尔奖，吴健雄领导的小组通过实验证实了上述论断

分析 本题是物理学史问题，根据爱因斯坦、玻尔、卢瑟福、杨振宁和李政道等科学家的物理学贡献进行答题．

解答 解：A、爱因斯坦的光子说能够解释光电效应的实验现象，故A正确．
B、玻尔原子理论只能解释了氢原子光谱的实验规律，故B错误．
C、卢瑟福根据α粒子散射实验的结果：极少数α粒子发生大角度偏转，从而提出了原子核式结构模型，故C正确．
D、卢瑟福用α粒子轰击氮核，第一次实现了原子核的人工转变，故D错误．
E、杨振宁和李政道因提出“在弱相互作用过程中宇称不守恒”而荣获诺贝尔奖，吴健雄领导的小组通过实验证实了上述论断，符合事实，故E正确．
故选：ACD．

点评 解决本题的关键是掌握原子物理学史，记牢著名科学家的物理学成就．

练习册系列答案
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18．如图甲所示用极微弱的黄光做双缝干涉实验，随着时间的增加，在屏上先后出现如图（a）、（b）、（c）所示的图象．如图乙所示是两列完全相同的相干水波在某时刻的叠加情况，图中实线表示波峰，虚线表示波谷．则（　　）
A．甲图中图象（a）表明光具有粒子性，图象（c）表明光具有波动性
B．改用红光观察现象和图中是一样的
C．实验表明光是一种概率波
D．乙图中从该时刻起，经过四分之一个周期，质点M将到达平衡位置，位移为零
E．乙图中OM连线的中点是振动加强点，其振幅为单个波引起的振幅的2倍
19．一般自行车车轮的直径为0.7m，当自行车以5m/s的速度匀速行驶时，车轮边缘的质点相对于车轮的轴做匀速圆周运动．
（1）试求车轮边缘质点的向心加速度；
（2）若小轮自行车以相同速度匀速运动时，车轮边缘质点的向心加速度是大一些还是小一些？
16．如图甲所示，力传感器A与计算机相连接，可获得力随时间变化的规律．将力传感器固定在水平桌面上，测力端通过轻质细绳与一滑块相连，调节传感器高度使细绳水平，滑块放在较长的小车上，滑块的质量m=1.5kg，小车的质量为M=2.0kg，一根轻质细绳跨过光滑的轻质滑轮，其一端连接小车，另一端系一只空沙桶，调节滑轮使桌面上部细绳水平，整个装置处于静止状态．现打开传感器，同时缓慢向沙桶里倒入沙子，当小车刚好开始运动时，立即停止倒沙子．若力传感器采集的F-t图象如图乙所示，重力加速度g取10m/s2，则：

（1）滑块与小车间的动摩擦因数μ=0.2；若忽略小车与水平桌面间的摩擦，小车稳定运动的加速度大小a=0.21m/s2．
（2）若实验中传感器测力端与滑块间的细绳不水平，左端略低一些，由此而引起的误差属于系统误差（填“偶然误差”或“系统误差”），这会导致动摩擦因数μ的测量结果偏大（填“偏大”或“偏小”）．
3．在“测定金属的电阻率”的实验中：

（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，其示数如图1所示，则该金属丝直径的测量值d=0.381mm；
（2）用图2所示的电路图测量金属丝的电阻Rx（阻值约为15Ω）．实验中除开关、若干导线之外还提供下列器材：
电压表V（量程0～3V，内阻约3kΩ）
电流表A1（量程0～200mA，内阻约3Ω）
电流表A2（量程0～0.6A，内阻约0.1Ω）
滑动变阻器R1（0～50Ω）
滑动变阻器R2（0～200Ω）
电源E（电动势为3V，内阻不计）
为了调节方便，测量准确，实验中电流表应选A1，滑动变阻器应选R1．（选填器材的名称符号）
（3）若通过测量可知，金属丝的长度为L，直径为d，通过金属丝的电流为I，金属丝两端的电压为U，由此可计算得出金属丝的电阻率ρ=$ρ=\frac{{πU{d^2}}}{4IL}$．（用题目所给字母表示）
（4）在按图2电路测量金属丝电阻的实验中，将滑动变阻器R1、R2分别接入实验电路，调节滑动变阻器的滑片P的位置，以R表示滑动变阻器可接入电路的最大阻值，以RP表示滑动变阻器接入电路的电阻值，以U表示Rx两端的电压值．在图3中U随$\frac{{R}_{P}}{R}$变化的图象可能正确的是A．（图线中实线表示接入R1时的情况，虚线表示接入R2时的情况）
13．如图所示，一个小球套在固定的倾斜光滑杆上，一根轻质弹簧的一端悬挂于O点，另一端与小球相连，弹簧与杆在同一竖直平面内，将小球沿杆拉到与O点等高的位置由静止释放．小球沿杆下滑至O点正下方时，速度恰好为零．若弹簧始终处于伸长状态且在弹性限度内，在小球下滑过程中，下列说法正确的是（　　）
A．当弹簧与杆垂直时，小球的动能最大
B．小球的机械能一直增加
C．弹簧的弹性势能先减小后增加
D．重力做功的功率先增加后减小
20．下列说法中正确的是 （　　）
A．某放射性原子核经2次α衰变和一次β变，核内质子数减少3个
B．玻尔理论可以成功解释氢原子的光谱现象
C．氢原子的核外电子从半径较大的轨道跃迁到半径较小的轨道时，原子的能量增大
D．放射性元素发生β衰变，新核的化学性质不变
17．据中新社北京2月26日电，中国军队2013年将举行近40场军事演习，以提高信息化条件下威慑和实战能力．若在某次军事演习中，某空降兵从悬停在空中的直升飞机上跳下，从跳离飞机到落地的过程中沿竖直方向运动的v-t图象如图所示，则下列说法正确的是（　　）
A．0-10s内空降兵运动的加速度越来越大
B．0-10s内空降兵和降落伞整体所受重力小于空气阻力
C．10s-15s内空降兵和降落伞整体所受的空气阻力越来越小
D．10s-15s内空降兵处于失重状态
18．磁悬浮列车是一种高速运载工具，它具有两个重要系统．一是悬浮系统，利用磁力（可由超导电磁铁提供）使车体在导轨上悬浮起来与轨道脱离接触从而减小阻力．另一是驱动系统，即利用磁场与固定在车体下部的感应金属框相互作用，使车体获得牵引力，如图是实验列车驱动系统的原理示意图．在水平面上有两根很长的平行轨道PQ和MN，轨道间有垂直轨道平面的匀强磁场B1和B2，且B1和B2的方向相反，大小相等，即B1=B2=B．在列车的底部固定着绕有N匝相同的闭合矩形金属线圈，并且与之绝缘，整个线圈的总电阻为R，每个矩形金属线圈abcd垂直轨道的边长Lab=L，且两磁场的宽度均与金属线圈ad的边长相同（列车的车厢在图中未画出）．当两磁场Bl和B2同时沿导轨方向向右运动时，金属框也会受到向右的磁场力，带动列车沿导轨运动．已知列车车厢及线圈的总质量为M，假设列车所受阻力大小恒为f．则：
（1）假设用两磁场同时水平向右以速度V0作匀速运动来起动列车，求列车向右运行的最大速度Vm；
（2）请你分析在（1）的情况下提高列车最大运行速度的可行性措施（至少说出3条）以及使列车减速停车的可行性措施（至少说出2条）；
（3）假如列车达到最大速度Vm后向右做匀速直线运动，求经过时间t外界提供的总能量；
（4）假如用两磁场由静止沿水平向右做匀加速直线运动来起动列车，当两磁场运动的时间为t1时，列车也正在以速度V1向右做匀加速直线运动，求两磁场开始运动后到列车开始起动所需要的时间t0．

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