题目内容
13．
如图所示，实线为电场中的电场线，虚线为一带电粒子运动的轨迹，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 粒子带负电 | |
| B． | 粒子在A点的加速度大于在B点的加速度 | |
| C． | 粒子在A点具有的动能小于在B点具有的动能 | |
| D． | 粒子在A点具有的电势能小于在B点具有的电势能 |
分析 电场力作用下从A到B，由运动与力关系可知，电场力方向大体指向运动轨迹弯曲一侧，即可判断带电粒子带负电；电场线的疏密表示电场强度的强弱，从而判断电场力大小和粒子的加速度和速度的变化．
解答 解：A、由图所示，粒子从A到B，粒子的轨迹向左弯曲，电场力逆着电场线方向，所以粒子带负电．故A正确．
BCD、从A到B，电场线越来越密，所以电场强度增大，电场力也变大，则加速度也增大，电场力逆着电场线方向，与速度方向夹角大于90°，所以电场力对粒子做负功，其动能减小，电场力做负功，电势能增大，故D正确，BC错误．
故选：AD
点评 本题关键是根据运动轨迹来判定电场力方向，由曲线运动条件可知合力偏向曲线内侧；电场线的疏密表示电场强度的强弱；用电场力做功判断速度和电势能的变化．
练习册系列答案
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在一倾角为α的粗糙斜面上，装有两个固定在斜面上的光滑滑轮，一轻绳绕过此两滑轮，绳两端分别系有一个物块A和一个物块B，置于斜面上，如图所示，设两物块与斜面间的静摩擦因数均为μ=tan?（ε＜α），绳子不与斜面接触．且不可伸长．求此系统能在斜面上稳定的条件．已知A的质量为M．B的质量为m．
4．下列关于速度和加速度的说法中，正确的是（ ）
| A． | 当加速度与速度方向相同且又减小时，物体做减速运动 | |
| B． | 加速度越来越小，速度可能越来越大 | |
| C． | 速度的变化量很大，加速度就一定很大 | |
| D． | 物体的速度为零，则其加速度一定为零 |
1．
如图为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象．若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数．则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）
如图为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象．若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数．则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）| A． | μ1＜μ2 | B． | μ1=μ2 | ||
| C． | μ1＞μ2 | D． | 条件不足，无法判断 |
5．
如图所示，在粗糙水平面上放置有一竖直截面为平行四边形的木块，图中木块倾角为θ，木块与水平面间的动摩擦因数为μ，木块所受重力为G，现用一水平恒力F推木块，使木块由静止开始向左运动，则木块所受的摩擦力大小为（ ）
如图所示，在粗糙水平面上放置有一竖直截面为平行四边形的木块，图中木块倾角为θ，木块与水平面间的动摩擦因数为μ，木块所受重力为G，现用一水平恒力F推木块，使木块由静止开始向左运动，则木块所受的摩擦力大小为（ ）| A． | F | B． | $\frac{μG}{cosθ}$ | C． | μG | D． | μ（Gsin θ+Fcos θ） |
2．
如图所示，虚线a、b、c分别代表电场中的三条等势线，相邻两等势线之间的电势差相等，实线为一带正电的微粒仅在电场力作用下通过该区域时的轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，则下列判断中正确的是（ ）
如图所示，虚线a、b、c分别代表电场中的三条等势线，相邻两等势线之间的电势差相等，实线为一带正电的微粒仅在电场力作用下通过该区域时的轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，则下列判断中正确的是（ ）| A． | P点的电势小于Q点的电势 | B． | 带电微粒通过P点时的加速度较大 | ||
| C． | 带电微粒通过Q点时动能较大 | D． | 带电微粒在Q点时的电势能较大 |
用螺旋测微器测一矩形小零件的长和宽时，螺旋测微器上的示数如图所示，（a）的读数是8.470mm，（b）的读数是6.570mm．