题目内容
13.如图所示,实线为电场中的电场线,虚线为一带电粒子运动的轨迹,则下列说法中正确的是( )A. | 粒子带负电 | |
B. | 粒子在A点的加速度大于在B点的加速度 | |
C. | 粒子在A点具有的动能小于在B点具有的动能 | |
D. | 粒子在A点具有的电势能小于在B点具有的电势能 |
分析 电场力作用下从A到B,由运动与力关系可知,电场力方向大体指向运动轨迹弯曲一侧,即可判断带电粒子带负电;电场线的疏密表示电场强度的强弱,从而判断电场力大小和粒子的加速度和速度的变化.
解答 解:A、由图所示,粒子从A到B,粒子的轨迹向左弯曲,电场力逆着电场线方向,所以粒子带负电.故A正确.
BCD、从A到B,电场线越来越密,所以电场强度增大,电场力也变大,则加速度也增大,电场力逆着电场线方向,与速度方向夹角大于90°,所以电场力对粒子做负功,其动能减小,电场力做负功,电势能增大,故D正确,BC错误.
故选:AD
点评 本题关键是根据运动轨迹来判定电场力方向,由曲线运动条件可知合力偏向曲线内侧;电场线的疏密表示电场强度的强弱;用电场力做功判断速度和电势能的变化.
练习册系列答案
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4.下列关于速度和加速度的说法中,正确的是( )
A. | 当加速度与速度方向相同且又减小时,物体做减速运动 | |
B. | 加速度越来越小,速度可能越来越大 | |
C. | 速度的变化量很大,加速度就一定很大 | |
D. | 物体的速度为零,则其加速度一定为零 |
1.如图为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时,s与v2的关系图象.若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数.则关于μ1和μ2的大小关系,下列判断正确的是( )
A. | μ1<μ2 | B. | μ1=μ2 | ||
C. | μ1>μ2 | D. | 条件不足,无法判断 |
5.如图所示,在粗糙水平面上放置有一竖直截面为平行四边形的木块,图中木块倾角为θ,木块与水平面间的动摩擦因数为μ,木块所受重力为G,现用一水平恒力F推木块,使木块由静止开始向左运动,则木块所受的摩擦力大小为( )
A. | F | B. | $\frac{μG}{cosθ}$ | C. | μG | D. | μ(Gsin θ+Fcos θ) |
2.如图所示,虚线a、b、c分别代表电场中的三条等势线,相邻两等势线之间的电势差相等,实线为一带正电的微粒仅在电场力作用下通过该区域时的轨迹,P、Q是这条轨迹上的两点,则下列判断中正确的是( )
A. | P点的电势小于Q点的电势 | B. | 带电微粒通过P点时的加速度较大 | ||
C. | 带电微粒通过Q点时动能较大 | D. | 带电微粒在Q点时的电势能较大 |