题目内容

如图甲所示，变压器原副线圈的匝数比为3:1，L1、L 2、L 3、L 4为四只规格均为“9V，6W”的相同灯泡，各电表均为理想交流电表，输入端交变电压u的图象如图乙所示．则以下说法中正确的是（ ）

A. 电压表的示数为36V

B. 电流表的示数为2A

C. 四只灯泡均能正常发光

D. 变压器副线圈两端交变电流的频率为50Hz

练习册系列答案
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一束光穿过介质1、2、3时，光路如图所示，则( )

A. 介质2的折射率最大

B. 光线在介质2中的波长最长

C. 光在介质3中的速度最大

D. 入射光线到达时介质2和介质3的界面时，一定也发生反射

如图所示，电容器固定在一个绝缘座上，绝缘座放在光滑水平面上，平行板电容器板间距离为d，右极板有一小孔，通过孔有绝缘杆，左端固定在左极板上，电容器极板连同底座、绝缘杆总质量为M。给电容器充电后，有一质量为m的带正电环恰套在杆上以某一速度v0对准小孔向左运动，设带电球不影响电容器板间电场的分布。带电环进入电容器后距左极板的最小距离为d/2，试求：

(1)带电环与左极板相距最近时的速度v；

(2)此过程中电容器移动的距离x；

(3)此过程中电势能的变化量Ep.

质量为m的A球以速率v与质量为3m的静止B球沿光滑水平面发生正碰，碰撞后A球速率为，则B球速率可能为(　　)

A. B. C. D. 2v

有一种测量压力的电子秤，其原理图如图所示．E是内阻不计、电动势为6 V的电源．R0是一个阻值为300 Ω的限流电阻．G是由理想电流表改装成的指针式测力显示器．R是一个压敏电阻，其阻值可随压力大小变化而改变，其关系如下表所示．C是一个用来保护显示器的电容器．秤台的重力忽略不计．试分析：(1)利用表中的数据写出电阻R随压力F变化的函数式．(2)如果把电流表中电流的刻度变换成压力刻度，试通过寻求压力与电流表中电流的函数关系式，说明该测力显示器的刻度是否均匀？

压力F/N

0

50

100

150

200

250

300

…

电阻R/Ω

300

280

260

240

220

200

180

…

若原子的某内层电子被电离形成空位，其它层的电子跃迁到该空位上时，会将多余的能量以电磁辐射的形式释放出来，此电磁辐射就是原子的特征X射线，内层空位的产生有多种机制，其中的一种称为内转换，即原子中处于激发态的核跃迁回基态时，将跃迁时释放的能量交给某一内层电子，使此内层电子电离而形成空位（被电离的电子称为内转换电子）．214Po的原子核从某一激发态回到基态时，可将能量E0=1.416MeV交给内层电子（如K、L、M层电子，K、L、M标记原子中最靠近核的三个电子层）使其电离．实验测得从214Po原子的K、L、M层电离出的电子的动能分别为EK=1.323MeV、EL=1.399MeV、EM=1.412MeV，则可能发射的特征X射线的能量为（　 ）

A. 0.004MeV B. 0.017MeV C. 0.076MeV D. 0.093MeV

地铁车站的轨道往往建得高些．如图所示，列车从A到O的进站过程中，在平直轨道的A处关闭发动机，“冲”到站台的O处停下来．进站上坡过程中，列车的一部分动能转化为重力势能．列车开启发动机从O到B的出站过程中，重力势能可转化为列车的动能被再次利用，从而达到节约能源的目的．设坡高为h，列车的质量为m，经过A、B时的速度大小均为v0，不计空气阻力，重力加速度为g．

（1）求列车经过A时的动能Ek；

（2）求列车进站过程中损失的机械能△E；

（3）通过计算求与没有坡的情形相比，列车从A到B的过程中牵引力少做的功△W．（假设在没能坡和有坡的两种情形下，列车出站过程克服摩擦力所做的功相等）

如图所示，两个相同的弹簧悬挂在天花板上．弹簧A下端挂一重物M，弹簧B受一竖直拉力F作用，两弹簧的伸长量相等，未超过弹性限度．则两弹簧弹性势能的关系为

A. EPA>EPB

B. EPA<EPB

C. EPA=EPB

D. 无法比较

如图所示，长为l的绳子下端连着质量为m的小球，上端悬于天花板上，当绳子拉直时，绳子与竖直方向的夹角为60°，此时，小球静止于光滑水平桌面上，重力加速度为g．则(　 　)

A. 当小球以角速度 做圆锥摆运动时，绳子的张力大小等于重力大小

B. 当小球以角速度做圆锥摆运动时，桌面对小球的支持力大小等于重力大小

C. 当小球以角速度做圆锥摆运动时，绳子的张力大小等于重力大小的3倍

D. 当小球以角速度做圆锥摆运动时，桌面对小球恰好没有支持力的作用

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