题目内容
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）
| A．120km/h | B．240km/h |
| C．360km/h | D．480km/h |
C
解析试题分析：在机车启动过程中，当阻力等于牵引力时，速度最大，故有：
1节动车加3节拖车编成的动车组中，额定功率为
，阻力为
，故根据公式
，有
9节动车加3节拖车编成的动车组中，额定功率为
，阻力为
，故根据公式，有
故选C
考点：考查了机车启动
全能测控期末小状元系列答案关于功率，下列说法中正确的是
| A．物体做功越快，其功率越大 |
| B．物体做功越多，其功率越大 |
| C．实际功率一定等于额定功率 |
| D．由P=W/t可知，功率与时间成反比 |
如图所示，放置在水平地面上的支架质量为M，支架顶端用细线拴着的摆球质量为m，现将摆球拉至水平位置，然后从静止释放，摆球运动过程中，支架始终不动，则从释放至运动到最低点的过程中有（ ）
| A．在释放瞬间，支架对地面压力为（m+M）g |
| B．摆动过程中，支架对地面压力一直增大 |
| C．摆球到达最低点时，支架对地面压力为（2m+M）g |
| D．摆动过程中，重力对小球做功的功率一直增大 |
如图所示，表格中列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题．表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位．手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1～5”逐挡速度增大，
是倒车挡．若轿车在额定功率下，要以最大动力上坡，变速杆应推到的档位及轿车以最高速度运行时牵引力分别是
| A．“1”，档、约为2000N |
| B．“1”档、约为4000N |
| C．5”档、约为2000N |
| D．“5”档、约为8000N |
如图所示，单摆摆球的质量为m，摆球从最大位移A处由静止释放，摆球运动到最低点B时的速度大小为v。重力加速度为g，不计空气阻力。则摆球从A运动到B的过程中（ ）
A．重力做的功为 | B．重力的最大瞬时功率为mgv |
| C．重力的冲量为0 | D．重力的冲量大小为mv |
质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示。从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则 
A．汽车运动的最大速度v2= |
B．0-t1时间内，汽车的牵引力等于 |
C．t1-t2时间内，汽车的功率等于 |
D．tl-t2时间内，汽车的平均速度大于 |
质量为m的汽车在平直的公路上，从速度vo开始加速运动，经时间t前进了s的距离，此时速度达到最大值vm 。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P，汽车所受的阻力恒为f，对于该过程，以下说法正确的是（ ）
| A．该过程中汽车作匀加速直线运动 |
| B．该过程中汽车的加速度不断减小 |
| C．该过程中发动机所做的功为fvmt |
D．该过程中发动机所做的功 +pt |