题目内容
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,如右图所示,假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h,则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )
A.120km/h | B.240km/h |
C.360km/h | D.480km/h |
C
解析试题分析:在机车启动过程中,当阻力等于牵引力时,速度最大,故有:
1节动车加3节拖车编成的动车组中,额定功率为,阻力为,故根据公式,有
9节动车加3节拖车编成的动车组中,额定功率为,阻力为,故根据公式,有
故选C
考点:考查了机车启动
关于功率,下列说法中正确的是
A.物体做功越快,其功率越大 |
B.物体做功越多,其功率越大 |
C.实际功率一定等于额定功率 |
D.由P=W/t可知,功率与时间成反比 |
如图所示,放置在水平地面上的支架质量为M,支架顶端用细线拴着的摆球质量为m,现将摆球拉至水平位置,然后从静止释放,摆球运动过程中,支架始终不动,则从释放至运动到最低点的过程中有( )
A.在释放瞬间,支架对地面压力为(m+M)g |
B.摆动过程中,支架对地面压力一直增大 |
C.摆球到达最低点时,支架对地面压力为(2m+M)g |
D.摆动过程中,重力对小球做功的功率一直增大 |
如图所示,表格中列出了某种型号轿车的部分数据,试根据表中数据回答问题.表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位.手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度,从“1~5”逐挡速度增大,是倒车挡.若轿车在额定功率下,要以最大动力上坡,变速杆应推到的档位及轿车以最高速度运行时牵引力分别是
A.“1”,档、约为2000N |
B.“1”档、约为4000N |
C.5”档、约为2000N |
D.“5”档、约为8000N |
如图所示,单摆摆球的质量为m,摆球从最大位移A处由静止释放,摆球运动到最低点B时的速度大小为v。重力加速度为g,不计空气阻力。则摆球从A运动到B的过程中( )
A.重力做的功为 | B.重力的最大瞬时功率为mgv |
C.重力的冲量为0 | D.重力的冲量大小为mv |
质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示。从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则
A.汽车运动的最大速度v2= |
B.0-t1时间内,汽车的牵引力等于 |
C.t1-t2时间内,汽车的功率等于 |
D.tl-t2时间内,汽车的平均速度大于 |
质量为m的汽车在平直的公路上,从速度vo开始加速运动,经时间t前进了s的距离,此时速度达到最大值vm 。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P,汽车所受的阻力恒为f,对于该过程,以下说法正确的是( )
A.该过程中汽车作匀加速直线运动 |
B.该过程中汽车的加速度不断减小 |
C.该过程中发动机所做的功为fvmt |
D.该过程中发动机所做的功+pt |