题目内容
【题目】质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则
A. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于
B. t1～t2时间内，汽车的功率等于
C. 汽车运动的最大速度等于
D. t1～t2时间内，汽车的平均速度小于
【答案】BC
【解析】
A.由题图可知，0～t1阶段，汽车做匀加速直线运动，
，F1-Ff=ma，联立得，
，故A错误；
B.在t1时刻汽车达到额定功率：P=F1v1=（m
+Ff）v1，t1～t2时间内，汽车保持额定功率不变，故B正确；
C.t2时刻，速度达到最大值v2，此时刻F2=Ff，P=F2v2，
，故C正确；
D.由v-t图线与横轴所围面积表示位移的大小可知，t1～t2时间内，汽车的平均速度大于
，故D错误。
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【题目】某同学利用如图装置研究外力与加速度的关系．将力传感器安装在置于光滑水平轨道的小车上，通过细绳绕过光滑定滑轮悬挂钩码．开始实验后，依次按照如下步骤操作：
①同时打开力传感器和位移传感器；
②释放小车；
③关闭传感器，根据F-t，v-t图像记录下绳子拉力F和小车加速度a．
④重复上述步骤．
（1）某次释放小车后得到的F-t，v-t图像如图所示．根据图像，此次操作应记录下的外力F大小为__________N，加速度a为__________m/s2．
（2）利用上述器材和过程得到多组数据数据作出a-F图像，为一直线，则
A．理论上直线斜率应等于小车质量 |
B．直线不过原点可能是因为轨道没有调整到水平 |
C．如果小车受到来自水平轨道的恒定阻力，直线斜率会变小 |
D．若实验中钩码质量较大，图象可能会呈现一条曲线 |
