题目内容
【题目】如图所示,具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”在京沪双向发车成功.若动车组各级车厢总质量均相等,它由8节车厢组成.其中第1和5节车厢为动车,其余均为拖车,动车的额定功率都相同.若在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比,则该动车组
A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B. 做匀速运动时,乘客相对车厢竖直向上跳起后将落在起跳点后方
C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D. 做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比3:2
【答案】D
【解析】启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的,所以乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同.故A错误;做匀速运动时,乘客相对车厢竖直向上跳起后,因为惯性,所以人在车前进的方向保持匀速运动状态,即人向前的位移等于车向前的位移,所以人将落在起跳点的位置,选项B错误;设进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离为s,则:8kmgs=08×mv2可得:,可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比.故C错误;对6、7、8节车厢的整体:T56=3ma;对7、8节车厢的整体:T67=2ma,解得T56:T67=3:2,选项D正确;故选D.
【题目】(1)在“探索弹力和弹簧伸长的关系”实验中,以下说法正确的是 .
A.弹簧被拉伸时,不能超出它的弹性限度 |
B.用悬挂砝码的方法给弹簧施加拉力,应保证弹簧位于竖直位置且处于平衡状态 |
C.用直尺测得弹簧的长度即为弹簧的伸长量 |
D.用几个不同的弹簧,分别测出几组拉力与伸长量,得出拉力与伸长量之比相等 |
(2)某同学做“探索弹力和弹簧伸长的关系”的实验,他先把弹簧平放在桌面上使其自然伸长,用直尺测出弹簧的原长L0,再把弹簧竖直悬挂起来,挂上砝码后测出簧伸长后的长度L,把L﹣L0作为弹簧的伸长量x,这样操作,由于弹簧自身重力的影响,最后画出的图线可能是图中所示图象的 .