题目内容
某同学在验证牛顿第二定律的实验中，实验装置如图所示。打点计时器使用的交流电源的频率为50 Hz。开始实验时，细线上挂适当的钩码，释放小车后，小车做匀加速运动，与小车相连的纸带上被打出一系列小点。
（1）下图给出的是实验中获取的一条纸带的一部分：1、2、3、4是计数点，每相邻两计数点间还有4个打点，计数点间的距离如图所示。根据图中数据计算的加速度a=____m/s2，计数点2对应的速度大小v2=____ m/s。（保留两位有效数字）
（2）实验中，该同学测出拉力F（钩码重力）和小车质量M，根据
计算出加速度。发现绝大多数情况下，根据公式计算出的加速度要比利用纸带测出的加速度大。若该同学实验操作过程没有错误，试分析其原因。（至少写两点）
①_____________________________________；
②_____________________________________。
（3）另一同学在完成同样的实验时，每次实验在吊挂之处逐次增加一个质量为50 g的钩码，利用纸带测出每次小车的加速度，如果小车质量为100 g，细绳质量可忽略，则下列曲线最适合描述小车加速度随着吊挂钩码个数变化的是__________。
计算出加速度。发现绝大多数情况下，根据公式计算出的加速度要比利用纸带测出的加速度大。若该同学实验操作过程没有错误，试分析其原因。（至少写两点） ①_____________________________________；
②_____________________________________。
（3）另一同学在完成同样的实验时，每次实验在吊挂之处逐次增加一个质量为50 g的钩码，利用纸带测出每次小车的加速度，如果小车质量为100 g，细绳质量可忽略，则下列曲线最适合描述小车加速度随着吊挂钩码个数变化的是__________。
（1）0.16（0.15也算对），0.36
（2）①存在摩擦阻力，②绳的拉力小于钩码重力
（3）B
（2）①存在摩擦阻力，②绳的拉力小于钩码重力
（3）B
练习册系列答案
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气垫导轨的原理是利用从导轨表面小孔喷出的压缩空气，在滑块与导轨之间形成很薄的空气膜，使滑块与导轨不直接接触．因此在实验中滑块的运动可以近似看成无摩擦运动．如图是简化的气垫导轨的示意图．
