题目内容
机车在高速公路上行驶，车速超过100 km/h时，应当与同车道前车保持100 m以上的距离．从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的时间里，汽车仍要通过一段距离（称为反应距离）；从采取制动动作到车完全停止的时间里，汽车又要通过一段距离（称为制动距离），如表所示给出了汽车在不同速度下的反应距离和制动距离的部分数据．如果驾驶员的反应时间一定，路面情况相同．分析表格可知，下列说法不正确的是（ ）
速度（m/s） | 反应距离（m） | 制动距离（m） |
10 | 15 | 25 |
14 | X | Y |
A．驾驶员的反应时间为1．5 s
B．汽车制动的加速度大小为2 m/s2
C．表中Y为49
D．表中X为32
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如图所示的平面直角坐标系中存在有界的场区，y轴左侧有沿x轴正向的匀强电场E=1×105N/C，第一象限内有沿y轴负向大小也为E=1×105N/C的匀强电场，第四象限-L＜y＜0的区域内有一垂直于纸面向里的匀强磁场B=1T．今在A（-a，a）点将一个质量为m=8×10-25kg（重力不计），电量为q=+1.6×10-19C的点电荷由静止释放，已知a=1m．求：
8．
如图所示，车厢长度为L，质量为M，静止于光滑的水平面上，车厢内有一质量为m的物体以初速度v0向右运动，与车厢撞n次后静止于车厢中，这时车厢的速度为（ ）
如图所示，车厢长度为L，质量为M，静止于光滑的水平面上，车厢内有一质量为m的物体以初速度v0向右运动，与车厢撞n次后静止于车厢中，这时车厢的速度为（ ）| A． | 0 | B． | v0 | C． | $\frac{m{v}_{0}}{M+m}$ | D． | $\frac{M{v}_{0}}{M-m}$ |
＝
3．设月球绕地球转动的轨迹为圆，半径为R1、周期为27天，地球同步卫星的轨道半径为R2，则R1：R2=（ ）
| A． | 3：1 | B． | 6：1 | C． | 9：1 | D． | 27：1 |
如图所示，水平转盘可绕竖直中心轴转动，盘上叠放着质量均为1kg的A、B两个物块，B物块用长为0.25m的细线与固定在转盘中心处的力传感器相连，两个物块和传感器的大小均可不计．细线能承受的最大拉力为8N．A、B间的动摩擦因数为0.4，B与转盘间的动摩擦因数为0.1，且可认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力．转盘静止时，细线刚好伸直，传感器的读数是线的拉力，此时为零．当转盘以不同的角速度匀速转动时，传感器上就会显示相应的读数F．g取10m/s2．求：
如图所示，S闭合后，流过线圈L的电流恒为i1，流过灯泡A的电流恒为i2，且i1＞＞i2．在t1时刻将S迅速断开，在较短一段时间内流过灯泡的电流随时间变化的图象是（ ）
7．
如图所示，质量相同的两个带电粒子P、Q以相同的速度沿垂直于电场方向射入两平行板间的匀强电场中，P从两极板正中央射入，Q从下极板边缘处射入，它们最后打在同一点（不计P、Q的重力以及它们间的相互作用），则从开始射入到打到上极板的过程，下列说法中正确的是（ ）
如图所示，质量相同的两个带电粒子P、Q以相同的速度沿垂直于电场方向射入两平行板间的匀强电场中，P从两极板正中央射入，Q从下极板边缘处射入，它们最后打在同一点（不计P、Q的重力以及它们间的相互作用），则从开始射入到打到上极板的过程，下列说法中正确的是（ ）| A． | 它们运动的时间相等 | |
| B． | 它们所带的电荷量之比qP：qQ=1：2 | |
| C． | 它们的电势能减小量之比△EP：△EQ=1：2 | |
| D． | 它们的电场力做功之比WP：WQ=2：1 |