题目内容

【题目】如图所示的同心圆是电场中的一簇等势线一个电子只在电场力作用下沿着直线由AC运动时的速度越来越小B为线段AC的中点则下列说法正确的是(  )

A. 电子沿AC方向运动时受到的电场力越来越小

B. 电子沿AC方向运动时它具有的电势能越来越大

C. 电势差UABUBC

D. 电势φAφBφC

【答案】B

【解析】试题分析:由于等势线是电场中的一簇同心圆,且电子由AC运动过程速度越来越小,故题中电场是由一个处于圆心的负电荷产生的,然后根据库仑定律、电势、电势差定义式和电场力做功与电势能变化关系列式分析判断.

解:A、由于等势线是电场中的一簇同心圆,且电子由AC运动过程速度越来越小,故题中电场是由一个处于圆心的负电荷产生的,根据库仑定律可以判断,电子沿AC方向运动时受到的电场力越来越大,故A错误;

B、电子沿AC方向运动时,电场力做负功,故电势能逐渐变大,故B正确;

C、电子沿AC方向运动过程中,电场力逐渐变大,从AB过程电场力较小,故从AB过程电场力做功较少,根据电势差与电场力做功关系,可以得到:UABUBC,故C错误;

D、电场线与等势面垂直,且由电势高的等势面指向电势低的等势面,电子由AC运动过程速度越来越小,故电场力向外,场强向内,故外侧电势较高,故φAφBφC,故D错误.

故选:B

练习册系列答案
相关题目

【题目】涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示,水平面上固定一块铝板,当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时,铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用,涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式。某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程,车厢下端安装有电磁铁系统,能在长为=06m,宽=02m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场,磁感应强度可随车速的减小而自动增大由车内速度传感器控制,但最大不超过=2T,将铝板简化为长大于,宽也为的单匝矩形线圈,间隔铺设在轨道正中央,其间隔也为,每个线圈的电阻为=01Ω,导线粗细忽略不计,在某次实验中,模型车速度为v=20m/s时,启动电磁铁系统开始制动,车立即以加速度=2做匀减速直线运动,当磁感应强度增加到时就保持不变,知道模型车停止运动,已知模型车的总质量为=36kg,空气阻力不计,不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响

1电磁铁的磁感应强度达到最大时,模型车的速度为多大?

2模型车的制动距离为多大?

3为了节约能源,将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组,两个相邻的磁铁磁极的极性相反,且将线圈改为连续铺放,如图丙所示,已知模型车质量减为=20kg,永磁铁激发的磁感应强度恒为=01T,每个线圈匝数为N=10,电阻为=1Ω,相邻线圈紧密接触但彼此绝缘,模型车仍以v=20m/s的初速度开始减速,为保证制动距离不大于80cm,至少安装几个永磁铁?

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网