题目内容
3.A. | ![]() | B. | ![]() | C. | ![]() | D. | ![]() |
分析 根据法拉第电磁感应定律E=n△∅△t=n△B△ts,求出各段时间内的感应电动势,根据楞次定律判断出各段时间内感应电动势的方向.
解答 解:根据法拉第电磁感应定律有:E=n△∅△t=n△B△ts 因此在面积、匝数不变的情况下,感应电动势与磁场的变化率成正比,即与B-t图象中的斜率成正比,由图象可知:0-1s,斜率不变,故形成的感应电流不变,根据楞次定律可知感应电流方向逆时针(俯视)即为正值,1-3s斜率不变,电流方向为顺时针,整个过程中的斜率大小不变,所以感应电流大小不变,方向为负,故ABC错误,D正确.
故选:D.
点评 正确理解感应电动势与磁通量、磁通量的变化量、磁通量的变化率等之间的关系,可以类比加速度、速度变化量、速度变化率进行学习.并能正确解答本题一定要明确B-t图象中斜率的含义,注意感应电动势的大小与磁通量大小无关与磁通量变化率成正比.
A. | 铅蓄电池在1s内将2J的化学能转化为电能 | |
B. | 铅蓄电池将化学能转变为电能的本领比一节干电池(电动势为1.5V)的小 | |
C. | 铅蓄电池将1C的正电荷从正极移至负极的过程中,2J的化学能转变为电能 | |
D. | 铅蓄电池将1C的正电荷从负极移至正极的过程中,2J的化学能转变为电能 |
A. | 任意1s内汽车的末速度一定是初速度的2倍 | |
B. | 任意1s内汽车的末速度一定比初速度大2m/s | |
C. | 第4秒的初速度一定比第3秒的末速度大2m/s | |
D. | 第4秒的末速度一定比第3秒的初速度大2m/s |
A. | 第1次球过网时的速度小于第2次球过网时的速度 | |
B. | 第1次球的飞行时间大于第2次球的飞行时间 | |
C. | 第1次球的速度变化率小于第2次球的速度变化率 | |
D. | 第1次落台时球的重力的瞬时功率等于第2次落台时球的重力的瞬时功率 |
A. | 只有横波才能产生干涉和衍射现象 | |
B. | 均匀变化的磁场产生均匀变化的电场向外传播就形成了电磁波 | |
C. | 泊松亮斑支持了光的波动说 | |
D. | 由红光和绿光组成的一细光束从水中射向空气,在不断增大入射角时水面上首先消失的是绿光 | |
E. | 用同一实验装置观察,光的波长越大,光的双缝干涉条纹间距就越大 |
A. | 电容器的两极板靠近些 | B. | 增大磁感强度的变化率 | ||
C. | 增大线圈的面积 | D. | 使线圈平面与磁场方向成60°角 |
A. | 0.86焦 | B. | 1.59焦 | C. | 2.07焦 | D. | 2.93焦 |
A. | U1变小,U2变大 | |
B. | 从上往下看环中有顺时针方向的感应电流 | |
C. | 环有缩小的趋势 | |
D. | 环对水平面的压力大于环自身重力 |
A. | 伽利略通过望远镜观察天象以及深入研究第谷的数据提出行星运动三大定律 | |
B. | 相对论和量子力学的出现,使经典力学失去了意义 | |
C. | 第三宇宙速度达到16.7km/s,已经超出了经典力学的使用范围 | |
D. | 牛顿提出的牛顿运动定律与万有引力定律只适用于低速、宏观、弱引力的情况下 |