[题目]2011年7月23日.发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失.有报道称.在紧急关头.D301次列车司机放弃逃生.紧急制动使列车尽量减速.使得列车相撞的冲击力度大大降低.他用生命挽救了许多人和许多家庭.距资料记载进行估算得知.经过0．7s的反应时间后.司机立即以的最大加速度进行匀减速.最终以180km/h的速度与静止的前� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】2011年7月23日，发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失，有报道称，在紧急关头，D301次列车司机放弃逃生，紧急制动使列车尽量减速，使得列车相撞的冲击力度大大降低，他用生命挽救了许多人和许多家庭，距资料记载进行估算得知，经过0．7s的反应时间后，司机立即以的最大加速度进行匀减速，最终以180km/h的速度与静止的前车相撞，通过以上数据计算可知减速段该列车的平均速度为198km/h，请结合上面的数据及减速段的平均速度判断下列计算正确的是

A. 若规定动车运动的方向为正方向，动车减速过程中速度变化量为10m/s

B. 此列车的减速时间为10．7s

C. 此列车减速段的位移为550m

D. 此列车司机在距离事故地点592m发现了前方静止的动车

【答案】CD

【解析】试题分析：根据匀变速直线运动平均速度推论可得，过程中列车的初速度为，故若规定动车运动的方向为正方向动车减速过程中速度变化量为，经历的时间为，减速位移为，司机反应时间内，列车仍以原速度匀速运动，故列车司机是在距相撞地点处发现前方静止的列车，故CD正确；

练习册系列答案

习题e百课时训练系列答案

68所名校图书小学毕业升学考前突破系列答案

相关题目

【题目】如图所示，竖直平面内存在水平向右的匀强电场，场强大小E=10N／c，在y≥0的区域内还存在垂直于坐标平面向里的匀强磁场，磁感应强度大小B=0．5T一带电量、质量的小球由长的细线悬挂于点小球可视为质点，现将小球拉至水平位置A无初速释放，小球运动到悬点正下方的坐标原点时，悬线突然断裂，此后小球又恰好能通过点正下方的N点．（g=10m／s），求：

（1）小球运动到点时的速度大小；

（2）悬线断裂前瞬间拉力的大小；

（3）间的距离

【题目】建立经典力学基本体系的科学家是

A. 托勒密 B. 哥白尼 C. 牛顿 D. 爱因斯坦

【题目】德国科学家普朗克在1918年荣获诺贝尔物理学奖，其理由可能是

A. 创立了经典力学体系

B. 创立了量子论

C. 创立了相对论

D. 创立了进化论

【题目】如图所示，在粗糙绝缘的水平碗上有一物体A带正电，另一带正电的点电荷B沿着以A为圆心的圆弧由P到Q缓慢地从A的上方经过，若此过程中A始终保持静止，A、B两物体可视为质点且只考虑它们之间的库仑力作用．则下列说法正确的是（）

A. 物体A受到地面的支持力先增大后减小

B. 物体A受到地面的支持力保持不变

C. 物体A受到地面的摩擦力先减小后增大

D. 库仑力对点电荷占先做正功后做负功

【题目】如图所示，点电荷A和B，分别带正电和负电，电量分别为4Q和Q，在AB连线上，电场强度为零的地方在（）

A. A和B之间

B. A右侧

C. B左侧

D. A的右侧及B的左侧

【题目】质量m=2．0×10-4kg、电荷量q=1．0×10-6C的带正电微粒静止在空间范围足够大的匀强电场中，电场强度大小为E1．在t=0时刻，电场强度突然增加到E2=4．0×103N/C，场强方向保持不变．到t=0．20s时刻再把电场方向改为水平向右，场强大小保持不变．取g=10m/s2．求：

（1）原来电场强度E1的大小？

（2）t=0．20s时刻带电微粒的速度大小？

（3）带电微粒运动速度水平向右时刻的动能？

【题目】如图所示，空间内有方向垂直纸面（竖直面）向里的界匀强磁场区域Ⅰ、Ⅱ，磁感应强度大小未知，区域Ⅰ内有竖直向上的匀强电场，区域Ⅱ内有水平向右的匀强电场，两区城内的电场强度大小相等，现有一质量、电荷量的带正电滑块从区域Ⅰ左侧与边界相距的点以的初速度沿粗糙、绝缘的水平面向右运动，进入区域Ⅰ后，滑块立即在竖直平面内做匀速圆周运动，在区域Ⅰ内运动一段时间后离开磁场落回点。已知滑块与水平面间的动摩擦因数，重力加速度。